トヨタ GR86 のみんなの質問

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同じNAエンジンで2．4リッターで235馬力のGR86と2リッターVTECエンジンで225馬力のFD2シビックタイプRではメカチューンしていくとどっちが速くなりますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

K20Aは腰下をK24Aにして、2.4リッター化して340馬力とかDC5の頃に出してましたよ
2リッターのままでも、無限RRは240馬力だしてました
ノーマルとの変更点はカムとバルブスプリングを専用品に交換と組み立て精度の精密化程度です
ちなみにRRのECUのマップはノーマルと同じです

質問者からのお礼コメント

2024.5.10 20:32

NAで340馬力は凄いですね。ありがとうございます

その他の回答 （6件）

  • 金と手間暇をかけた方が速くなるでしょうね。
    軽量化も含めて。
    どのレベルまでイジるかの問題です。

  • 半世紀前だと、レーシングカーはリッター当り100PSくらいは出していたと思います。

    今はもっとパワーが出るようになってきていますけど、GR86は100PS以下。
    シビックは200PSオーバー。

    メカチューンの余力という事で、単純に考えればGR86の方が余力はあると言えるんじゃないかな？
    VTECのメカチューンも難しそうですし。


    ただ、早い遅いという事は分からないですね。
    エンジンパワーだけで決まるものでもないですし。

  • 少しいじる程度ならシビック
    フルチューンするならパーツが多く排気量大きなGR86
    86は製造台数が多いので改造パーツが多く専門ショップもあるのでかなりいじれる
    シビックはパーツ少なく専門ショップも86より少ないのであまり大きな改造ができない

  • 同じNAエンジンで2．4リッターで235馬力のGR86と2リッターVTECエンジンで225馬力のFD2シビックタイプRではメカチューンしていくとどっちが速くなりますか?
    FD2シビックタイプR

    回答の画像

  • 私が個人的に開発製作をしているエンジンを使用すれば、楽勝ですょ♪
    必ず2倍以上の出力は、出せますから・・間違い無く。

    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236605335

    回答の画像

  • どちらもチューニング次第なので何とも。

    強いて言えばシビックだと思います。

    Gr86とFK8との比較なら圧倒的な差でシビックですけどね。

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