日本男児には、某ハンガリー車メーカーが販売する現行の登録車より､ Innovation that excitesが丹精込めて作った90年代の名車の方を好むバブル世代／スーパーカー世代の方々から批判される駄車

Question

に乗ってほしくないですか？
某1907年設立企業が生産した低支持率な低性能車を所有する女性やお年寄りには、2シーターオープンスポーツカーのMR-Sや３列シートで後席ヒンジ式ドアのガイアディーゼル､ 小型トラックのパブリカピックアップの復活を促して、クルマを評価する能力と情報収集力が高いZoom-Zoom肯定派の方々の選択肢を増やしてほしいですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13224835573#a542432340

Answer 1

おーおーついに女性の乗る車にまでケチつけに来たぞ。
こりゃ童貞だな。

Answer 2

日本の生産年齢人口における女性の就業率は約66%で、最近30年の間に約13％も上昇した(2016年の内閣府男女共同参画局の報告による)。
http://www.gender.go.jp/about_danjo/whitepaper/h29/zentai/html/honpen/b1_s00_01.html

軽自動車ユーザーに占める65歳以上の高齢者の割合は、乗用軽で3割以上、商用軽で約4割(2019年度の日本自動車工業会の調査結果による)。
https://response.jp/article/2020/04/09/333463.html

Zoom-Zoom肯定派なる方々の人口比率は？
･･･触れずにおく。数字にしたら方々に恥をかかせるだけだろう。

以上より、誰の選択肢を増やすべきかは明らかである。

Answer 3

某某じいさん。毎日毎日同じような質問を繰り返して、これも見たことあるな。女性蔑視や自分も年寄りのクセに老人を馬鹿にするなどもっての他。恥を知りなさい。また、トヨタにすり寄って、40年前の幻影を見て。売れていないマツダにとっても世界のトヨタにとっても営業妨害だな。いつも通り、そんなことは考えず、自分の愛車の自慢の中古の子供用の三輪車で飛ばしてきなさい。頭を冷やしてきなさい。