あと４ヶ月で車検です。平成１１年式のガイアの為、色々ガタがきています。車検通すのが高額なら買い替えも検討しないと・・・。 ①夏場にエアコンを入れると、始動時のみキュルキュルと回転ベルトが擦れたような

Question

音がする。

②ハンドルを切るとギシギシ鳴る（これも始動時のみ）

③ランプが切れているだけですが、メーターの運転の「D」ランプが付かないので交換が必要。

①～③は予想でどれ程、必要でしょうか？前回の車検では強引に通して貰いましたが、もうさすがに治すべきは治そうかと思います。

車には詳しくないため、よろしくお願いします！

大体の予想で結構です。

Answer 1

①エアコンが正常に効くのでしたらベルト交換です。大体５千円～１万円。今まで交換していないのならば、安全面からも交換された方がいいと思います。
②年数を経ているのでゴムブッシュ類など、ヘタっている異音と推測されますが、走行に支障がなければ特に交換は必要ないと思います。交換するとなると、どこまで交換になるかわかりませんが５万円くらいかかる可能性があります。
③ＡＴシフトの横にＤと記載されているはずなので、メーター内のランプが不灯でも車検は問題ありません。気になるなら交換。メーターをはずしての交換となるので、１～３万程度はかかると思います。

質問者からのお礼コメント

②③は高額な可能性があるみたいですね。

交換しなくても問題ないなら、そのままにしときます。ありがとうございました！

Answer 2

①、②は、エンジンクランクとパワステのポンプ、エアコンのコンプレッサーがパワステベルトでつながっています。

おそらくそろそろエアコンコンプレッサーの軸受けにガタが出始めているのではないかと思います。

これは交換して８万円（リビルト品）ぐらいではないでしょうか・・・？

③は、私の車では電球が３２０円でした。

Answer 3

1、ベルト交換です。
8000円位でしょう。

2、ロアアームかブッシュ交換です。
50000円位でしょう。普通に走るのなら交換不要です。

3、気にならないなら交換する必要ありません。

基本的に、車検が通らない不具合は一つもありませんよ。今すぐ陸運局に持っていっても一発合格でしょう。

前回強引に とありますが、だれが言ったのですか？まだまだ乗れる車ですよそれ。

Answer 4

①ベルト交換もしくは張り調整 ～5000円
②パワステオイル不足 ～1000円
③球切れ（玉切れ） ～200円