ﾄﾖﾀ ｸﾗｳﾝｾﾀﾞﾝ 2.0 ｽｰﾊﾟｰﾃﾞﾗｯｸｽ ﾒｰｶｰ希望小売価格 2,667,000円 ｾﾀﾞﾝ/1988cc/4AT/4ﾄﾞｱ/FR

Question

ご存知 タクシーや公用車でお馴染みのこの車 無論 長く使えるボディなので個人所有の方もおります。ところで 何故トヨタお得意の クリーンディーゼルターボやダウンサイジング＋ハイブリットなど 有りそうで無い。
アウディでお馴染みのロータリーエンジンを発電のみに使う
シーズハイブリットなど いろいろ有りそうなものだが？

補足

kotoursmasterさん ありがとうございました。 マイルドハイブリット 意味なかったですね。タクシーや公用車の定番ですが

Answer 1

結局、需要がないからでしょう。

また、元々の基本設計が古いですから、ちょっとした設計変更では対処しきれないのかもしれません。

いまさら無駄にコストをかけるような車でもないですし。

昔は１Ｇ型の直６とか、マイルドハイブリッドとか、けっこういろいろあったんですが、公用車などの需要も少なく、売れなかったみたいですし、プリウスの方が「エコカー使ってます」ってアピールにもなりますしね。

現行のクラウンセダン、コンフォートシリーズも、近々生産をやめるようで、やっと次期型の噂も流れるようになりましたから、そちらに期待しましょう。