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トヨタ クラウンロイヤル 「会社の車で購入したものでが、期待のし過ぎ...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
トヨタ クラウンロイヤル
グレード：ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
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3
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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会社の車で購入したものでが、期待のし過ぎ...
2004.3.8
- 総評
- 会社の車で購入したものでが、期待のし過ぎだったようです。価格的にも私には縁の無い車ですからどうでもいいですけど。
- 満足している点
- 前車（アバロン）よりも良かった取り回し。
- 不満な点
- 街中ではギクシャクするＡＴ。シフトショックが皆無と雑誌に書いている記者が居たが、本当にあなたは乗ったのか？と聞きたい。
インテリアは価格の割にはトヨタの大衆車と比較しても対したものは無い。（高級には見えません）
ＡＴのシーケンシャルシフトも駄目です。ロイヤルの購入層を考えるとＤレンジに入れたらわざわざシフトダウンはしない方々ばかりでしょう。
エンプレ使えませんから、ブレーキオンリーで減速することになるから、長い下り坂は大変そうだ。
- デザイン
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-
- 走行性能
-
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 中古車本体価格
-
17.0 万円 〜 308.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
381.2 万円 〜 545.9 万円
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