トヨタ クラウンロイヤル 「割安感があるのは２．５のロイヤル 出ましたねー。オジ様方に人気のロイヤルサルーン。でも一番安いグレードでも３６８万円します。高いかも・・・。ただ、個人」のユーザーレビュー

割安感があるのは２．５のロイヤル 出ましたねー。オジ様方に人気のロイヤルサルーン。でも一番安いグレードでも３６８万円します。高いかも・・・。ただ、個人

2008.3.7

総評

割安感があるのは２．５のロイヤル
出ましたねー。オジ様方に人気のロイヤルサルーン。でも一番安いグレードでも３６８万円します。高いかも・・・。ただ、個人的にはこの２，５ロイヤルサルーンの標準グレードが一番お得かな？と思いました。理由はゼロクラより４万７０００円ほど高いもののそれ以上に標準装備が増えたからです。増えた標準装備は
・ＮＡＶＩ・ＡＩ・ＡＶＳ（ナビ協調機能付減衰力サスペンション）
・ＶＤＩＭ
・電動格納式ウインカー付きドアミラー
・防眩ミラー
・緊急ブレーキシグナル
・マルチインフォメーションディスプレイ付オプティトロンメーター
・助手席パワーシート（４ウェイ）
　　などです。かなりついてますね。これで＋４万７０００円は驚き！その分、ボディーの鉄板をゼロクラより薄くしたという噂もありますが・・・。でも２．５は結構お買い得みたいです。ちなみにアスリート、ロイヤルともに売れ筋は２，５のナビパッケージみたいですよ～。
それからいくつか下の方の投票で「３．５エンジンがいまどきないのは・・・」という投票がありましたが私はロイヤルには３．５は無くて正解だと思います。なぜならロイヤルとしてのイメージが崩れるからです。個人的にはクラウンというものに浸りたい方はロイヤル、走りに振りたい方がアスリートというイメージがありますので・・・これに３．５があってはいけないかな？？と思います。やはりロイヤルは優雅でなくては・・・その優雅なイメージには３１５馬力は合わないと思います（というより必要ないと思います）２１５馬力、もしくは２５６馬力で十分でしょう。（あくまでも個人的な意見ですが）

満足している点

・意外と上品なデザイン。好きかも・・・
・内装もベージュが一番似合うかな？？とおもいます。
・２５６馬力あれば十分。２１５馬力でも個人的にはＯＫです。

不満な点

・テールがでかすぎかなと思います。特にロイヤルはホイールが小さい（１７インチ）のでバランスが悪いです。
・内装に黒が無いのが残念。外が白で中が黒のロイヤルもカッコイイと思うのですが・・・（でもロイヤルのイメージがなくなるかも・・・）
・木目調がいかにもプラスチックっぽいのでチープ。
・ナビ下にあるクラウンマークがでかすぎ。もう少し小さくないとおかしい（もしくはいらないかも？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験