トヨタ クラウンマジェスタ 「箱根ターンパーク山岳路走行」のユーザーレビュー

箱根ターンパーク山岳路走行

2016.11.13

総評

まあ4点程度

満足している点

走行時の走りこむときのスムーズな伸びやかさ

不満な点

エンジンがかかる始動時の音と振動のゆれが嫌い

デザイン

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走行性能

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東京から九州まで走行し、高速燃費は最大１８．７ｋｍ位です。まあダウンヒルはガソリンの消費はありません。
普段の一般道では13キロから14キロ程度ですね。
まあ箱根ターンパークあたりの山岳路の取り回しもコーナーはついてきますのでハンドリングはまずまずですね
３．５ＧＳバージョンＦタイプ一部車種の方がレクサスのハンドリングシステムがあるのでたぶん上になると思います。

乗り心地

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18インチのホイルですが楽しい範囲ですね
社用車クラスをファミリカーとして使っています。
ｖ８エンジンになれた私としては（セルシオオーナー）ちょっとつまらないところですかね
ハイブリットの力はあるけれどエンジンがかかる音、振動が気に入らないです。

積載性

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燃費

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市街地13.5ｋｍ高速最大18.7ｋｍ

価格

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故障経験