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グレード情報クラウンマジェスタ

マイナーチェンジ一覧2件2001年8月〜マイナーチェンジ クラウンマジェスタ

ユーザーレビュー63件クラウンマジェスタ

クラウンマジェスタ

  • 高級感がある
  • 車高が低い
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.0
燃費:
2.5
デザイン:
4.0
積載性:
4.3
価格:
3.7

専門家レビュー2件クラウンマジェスタ

所有者データクラウンマジェスタ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. Cタイプ(AT_4.0)
    2. 3.0_Aタイプ(AT)
    3. 4.0_Cタイプ(AT)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    8.1%
  • 男女比

    男性
    91.2%
    女性
    7.2%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.0%
    2. 東海地方 13.0%
    3. 近畿地方 12.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クラウンマジェスタ

平均値を表示しています。

クラウンマジェスタ

クラウンマジェスタの中古車平均本体価格

108.0万円

平均走行距離93,222km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値クラウンマジェスタ

走行距離別リセール価値の推移

クラウンマジェスタ
グレード:
Cタイプ(AT_4.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

508.0万円

売却予想価格

10.0万円

新車価格の 2%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 17万円 14万円

10万円

新車価格の
2%

6万円

新車価格の
1%

1万km 17万円 13万円 8万円 4万円
2万km 17万円 11万円 5万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて クラウンマジェスタ

2001年8月

■2001年8月
3代目となるクラウンマジェスタは99年9月に発売された。これまでの伝統を受け継ぎなからも、エンジン、燃料タンクを車両の中心に寄せた新しいプラットホームを採用し、キャビンとラゲージスペースを拡大した新パッケージとしている。マジェスタはシリーズのなかでも最上級に位置するもので、エレガントさが特徴だ。エンジンはV8の4リッターと3リッター直噴の2種類が選択できる。組み合わされるトランスミッションはすべてATで、4速のECT-iE、5速の5 Super ECTとなる。インテリアは、ダッシュボード裏のクロスメンバーの設置やフロアパネルの剛性アップにより振動を抑え、ロードノイズを低減。視界の広さを継承したインパネや、3タイプの室内色ごとにカラーコーディネイトされた木目調パネルによる開放的な空間を演出している。メーターは全車に3眼式オプティトロンメーターを採用。透過式の表示と組み合わせ、車速のアナログ表示、デジタル表示の切り替えを可能としている。安全装備ではABS、ブレーキアシスト、車両安定制御システムのVSC、 デュアルSRSエアバッグ、前席SRSサイドエアバッグ、側面衝突時に乗員の頭部衝撃を緩和するSRSカーテンシールドエアバッグのほかに、高い視認性を確保するディスチャージヘッドランプ、ワイドビュードアミラー、ヘッドアップディスプレイなども標準装備されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。