トヨタ クラウンハイブリッド 「クラウンハイブリッドを買って良かった、そ...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンハイブリッド

グレード:ハイブリッド(CVT_3.5) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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クラウンハイブリッドを買って良かった、そ...

2008.11.2

総評
クラウンハイブリッドを買って良かった、そう思える車である。12年ぶりに買い換えた車であるが、満足感は高い。1996年に買った前の車のクラウンツーリングには9万4千Km乗ったがほとんどトラブル、故障も無くクラウンへの信頼感は高いが、その信頼を裏切らないことを予感させる車である。前の車の12年間での平均燃費は6.9Km/l、高速では10Km/l以上を今でも走り、加速性能等でも全く不満は無かった。しかし、寄る年波には勝てず、エンジン廻りの騒音、異音、ナビの古さ等、そろそろ限界を感じて来た処で買い替えたが正解であった。税金、オプションを含め700万円弱の値段は確かに高いが、これから10年は乗るつもりで考えれば高くは無い。新しい車に買い換えた際の満足感は20代後半の頃にケンメリのスカイラインGTを購入した際に覚えたものと同等である。車を楽しみたい熟年世代の方に広くお奨めできる。
満足している点
走行性能、最新装備、静かさ、燃費、いずれも十分に満足が出来るレベルである。燃費は高速道路・郊外の道路では12~13Km/l程度、都内でも10Km/l程度は走りほぼ満足できる。早朝或いは夜にガレージから車の出し入れをしても周囲の家から気付かれずに何の気兼ねも感じない。ハイブリッドのモーター走行のなせるワザである。高速道路ではレーダー追尾の車速制御でイージードライブが楽しめる。車の情報を含めナビゲーションシステムも楽しい。
不満な点
これだけの豊富なオプションがあるのだから内装にも選択の余地があるべき。黒一色の内装も乗り始めれば違和感は無いが、木目パネル等もう少しシックな内装が欲しい処である。リアの白いライトカバーもやや違和感を感じたが段々になれてきた処である。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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