トヨタ クラウンハイブリッド 「時の流れ ゼロクラウン3.5アスリートからの乗り換えで、今回、クラウンは3台目になります。実車は見ずカタログで注文しました。私の場合、顧客への訪問用と」のユーザーレビュー

時の流れ ゼロクラウン3.5アスリートからの乗り換えで、今回、クラウンは3台目になります。実車は見ずカタログで注文しました。私の場合、顧客への訪問用と

2009.3.20

総評

時の流れ
ゼロクラウン3.5アスリートからの乗り換えで、今回、クラウンは3台目になります。実車は見ずカタログで注文しました。私の場合、顧客への訪問用としての購入です。（休日は4Sです）
私の場合、距離を乗ります。前回のが3年で138000で、今回ハイブリッドは、1月半ばに納車され現在11600です。営業マンが言ってました静粛性についてはそうでもありません。前回と同レベルではないかと・・・ただ、停車時は静かですね。燃費は、スポーツモード以外にはしていませんが、8から8.5程度ですから、以前よりよくなっています。やはり、車重はあるのでプリウスみたいにはいきません。後、モーター併用はトルクがあり、街乗りはストレスなく走れます。

満足している点

環境に興味を持っているという評価がされる。
地味で目立ちにくく、得意先の目をきにしなくていい。

不満な点

内装は貧弱
雨滴感知の間欠ワイパーの使い勝手の悪さ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験