トヨタ クラウンハイブリッド 「2000㎞経過　気に入りました。 セルシオ最終型erから買い替えです。 当初、ＬＳ460・アスリ－ト３．５などを検討しておりましたが、試乗した結果、走」のユーザーレビュー

2000㎞経過　気に入りました。 セルシオ最終型erから買い替えです。 当初、ＬＳ460・アスリ－ト３．５などを検討しておりましたが、試乗した結果、走

2009.1.10

総評

2000㎞経過　気に入りました。
セルシオ最終型erから買い替えです。
当初、ＬＳ460・アスリ－ト３．５などを検討しておりましたが、試乗した結果、走行性能だけでハイブリッドに魅かれ購入決定しました。すでに、納車後２０００㎞を過ぎた所です。いろいろと言われていますが、回生ﾌﾞﾚ-ｷは慣れてしまえば気になりません。　ただ、どうしても前車と比較してしまうと、静粛性は数段下がります。また、室内もすごく狭く感じます。
その他いろいろ...。仕方ないのですが、すべての面でセルシオは別格だったと思いました。　
でも今はこの車を気に入ってます。慣れてしまえば痘痕もエクボです。基本的に、車は皆大好きです。来年の今頃は愛着が湧いている事でしょう。 　結構な勢いで誹謗中傷される方々もおられますが
ある程度の期間乗ってからでないと、その車の本質が分らないと思うのですが...。

満足している点

・圧倒的な加速
　　アクセルに敏感に反応して、１/３程度の踏込みでどこまでも伸び行く強烈な加速力。
　　ＥＣＯモ－ドでもこんな状態です。ＰＯＷＥＲモ－ドではもっと強烈になります。
・当然ながら燃費が良い
　また、始動時に通算燃費とアクセル開度、おまけにＥＣＯランプが表示されるので、
　逆にすごく意識できる。
・ハンドルの軽さと直進安定性だけは、セルシオを大きく上回っている。
・セルシオにはなかった最新機能が満載。沢山有るので書ききれませんが、
　笑える所では、ハザ－ド点けるとスイッチの△も点滅する。 思わず笑ってしまいました。

不満な点

・値段の割りに、インパネ・ドア内張りなど、内装が貧弱。
・室内が狭い。
・あまり静かでは無い。友人がアスリ－トですが、かえってそちらの方が静かかも？
・停車中急にエンジンＯＮになる時、ビックリするような横揺れと音がする。
　初め、家内が地震？かと、ビックリして奇声を上げたほどです。
・ハンドル埋込みのスイッチ類だけ極端に照明が暗い。もう少し明るくして欲しい。
・内装＆ハンドルに、ウッドのオプションが無い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験