クラウンコンフォートのタクシードライバーってなぜNサイドブレーキで信号待ちするんですか？ MT運転してるわけじゃないですよね？

Answer 1

数ヶ月前迄コンフォートに乗務し、信号待ちでNサイドブレーキなんて初耳で、新入社員教育での相乗りでもしている人見た事無いですが・・・

Answer 2

タクシーの乗務員やってます。
自分はクラウンコンフォートではなくJPN TAXIですが信号待ちは結構、Nにしてますよ。
長年マニュアルだったからという事もありますが、正直、右足を休めるためってのが大きな理由です。

>そんなにブレーキ踏んでるのがしんどいんでしょうかね。

都内のストップ&ゴーばっかりの道を20時間も走ってみて、楽勝っていうなら良いですけど。
ウチらの拘束時間は20〜21時間ですからね。

Answer 3

タクシーの運転手ですが、18歳で車の免許をとって数年MT車を運転してましたが、MT車の時は信号待ちなどでNにいれたりしてましたが、のちにAT車に乗ってから人生で一度も自分はNに入れた事などありませんけどね。

Answer 4

そんな事ないですよ。
Ｐにぶっ込むだけの人の方が多いと思うけど…

まあ、少しでも足を休めるためでしょう。

ただ、古い個体になると、あちこちから、カタカタカタカタカタ…、ドドドドド…、と色んな音と振動が出てきます。
それを消すためにNに入れることもあります。

Answer 5

ほんとにね。笑
そんなにブレーキ踏んでるのがしんどいんでしょうかね。
最後尾に停まってるならブレーキランプを点灯させるべきだと思うし（義務ではないですが）。
ミッションやマウント類にとって良いことではないし、乗客としてもDに入れる時のクンっていうショックが気になることもありますね。それで酔ってしまう人もいると思います。