レクサスやクラウンを買う人(中古で)の中に、レギュラーガソリンでも良いですか？ ってハイオク指定の車に入れるか質問する人がいますが、何を考えてるんですか？

Question

そんなに節約したいなら軽自動車やフィットにでも乗れば良いのでは？

Answer 1

ほんと、それ。

そういう人って、見栄っ張りなのかもしれませんよ。

オレ、レクサスの〇〇乗ってるぜ！って…。

でも、燃料はレギュラーꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)あはは

Answer 2

レクサスもハイブリッド仕様は レギュラーガソリンで ハイオクは必要が無い。ハイブリッド車に乗っていて乗り換えた人なら 聞くかもしれない・・・
ヨーロッパは 日本やアメリカとガソリンの精製過程が少し異なり
オクタン価が少し高い だからヨーロッパでは レギュラー指定の レクサスもあったように思いますというか ヨーロッパのレギュラーなら 特別高い
圧縮比のエンジンで無ければ ヨーロッパのレギュラーで大概の車は走ります。
赴任先から帰国した人なら 聞くかもしれませんね・・・・・
逆に ヨーロッパ車の多くは 日本ではハイオク指定ですが 本国では
レギュラー仕様です。売っているガソリンのオクタン価がズレているためです。

Answer 3

まあ。そうだね。

レギュラーガソリン入れたところで、その車が本来持っているパフォーマンスが発揮できない、とか、燃費性能が落ちる、といったデメリットもあるので、

単純に、レギュラーガソリンとプレミアムガソリンの単価差で、元を取ろうなんて浅はかな考え方だと思う。

まあ、他人の車の乗り方なんて、自分には関係ないので全く興味ないけど。

Answer 4

うーん節約って言うのじゃなく パワーアップの為だったら とくに
必用ないかなと思う人もいるかもね。ケチるわけではないけど
ｽﾀﾝﾄﾞによっては ハイオク無かったり 他の人が給油した時 ﾚｷﾞｭﾗｰ
入れたりする可能性もありますから ﾚｷﾞｭﾗｰいれても 問題ないか
確認しているのでしょう。

Answer 5

そうですね。

中古で（無理をして）買う人だからそういう質問をするのでしょうね。

Answer 6

正論だな