200系クラウン前期の3.5リッターについての質問です。先日走行中に突然チェックランプがつき、VSCシステムチェックと表示されエンジンチェックランプと横滑りのチェックランプが表示されました。

Question

友人のもとへ持っていき、診断機で診断すると、リッチ異常P0172、P0175 エンジン/EV系異常C1201が表示されました。
友人によるとおそらくo2センサと言っていたのでチェックランプを一度消してまたついたら交換するしかないと言われました。
チェックランプを消して50キロほどは乗ったのですが、チェックランプがつきません。そのまま乗り続けても大丈夫なのでしょうか？
もう、17万キロも走っているよぼよぼクラウンなので大切にしたいです。詳しい方がいらっしゃれば教えていただけると助かります。

Answer 1

次、点灯したらO2センサー交換でしょうね。エアフロメーター、スパークプラグ、ダイレクトコイルなど交換歴は？

Answer 2

故障コードだけで、O2センサー交換はちょっと早い。
その車は、４個もあるんですよ？10万円くらい必要かも？です。
右パンク左バンクともに、リッチ異常だから、燃料噴射を減らす制御になっています。
診断機でライブデータの確認をする。
エンジンオイルとエレメント交換で、ガラッと数値が変わるかもしれませんよ。
その場合、フューエルハイプレッシャーポンプからの燃料リークか？
オイル食いが原因かな？