先程、大雨でクルマが冠水してエンストしました。 エアーエレメントの吸い込み口までは水は来てないと思います。 何日くらい放置して乾かせばエンジンは掛かりますか?

Question

クルマは先月納入されたクラウンです。

Answer 1

ディーラーの持って行ってもらってチェックしてもらった方が良いですよ。
車室内のECUは非防水仕様です。
車室内の浸水でECU内に水が入っている可能性があります。
ECU内に入った水は、数日程度では乾燥しません。
ECU内に水が入った状態で通電した場合、ヒューズが切れれば良いですが、切れないと電源回路から発火することがあります。

高い車だからとか新車だからとかは関係ありません。
そういう仕様で設計・生産されています。

車載電装開発者

Answer 2

エンジンが浸かったなら室内にも浸水してませんか？
オイルパンに水が入っていなければエンジン本体は大丈夫だと思われますが室内の電装品に使われているカプラーなどは防水されていないので簡単には乾燥しません、コンピューターユニット等は箱の中に水が入ると簡単には抜けません。

水没していなければ
エアーエレメントが濡れて酸欠でエンストしただけならエレメントを交換すれば掛かります。
点火系が濡れて失火した場合も乾けば大丈夫です。

Answer 3

新車だから大丈夫はないですね。
都合の良い方に考えるのは自由。
結果はどうなるかな、私は○⬜︎にかけます。

Answer 4

１日乾かせば、元通りになるよ。
安心しな。

Answer 5

エンジンブロックに水が大量に掛かってエンストはあります。

乾かせば、、、、リスクはありますね。冠水していた時間にも依存するだろうし。ドップリ数時間浸かっていたのなら、電装系にも水が侵入している可能性も否定できない。

Answer 6

もし冠水した道路を走ってエンストした場合は、エンジンルーム内で暴れた水を吸気口から吸い込んでエンジン内が破損してエンストした可能性があります。
水位が吸気口より低くても、走行による影響で水を吸い込むことは十分にあります。

この場合は、エンジン交換、またはエンジンを分解して破損した部品（コンロッド、クランクシャフト、その他多数）を交換、もし変速機や補機類にも不具合があれば交換が必要です。
極端に高額な修理になりますので、災害などにも有効な車両保険に入っている場合は修理できますが、車両保険に入ってない場合は価値０、または価値０に近い（部品扱いの価値）ことになり、事実上の廃車です。

もし自宅の駐車場でエンジンをかけようとしてかからなかった場合は、普通に考えると吸気口まで水位があったとは考えづらいので、水を吸い込んだ可能性は低いため、何らかの不具合があったとしても復旧できる可能性が高いです。
カーディーラーに連絡して、レッカー移動による修理をお願いしてください。

乾かして何とかなるとは考えづらいですし、エンジンがかかれば良いという考えはダメです。
一度でも『エンジンがかからない』という致命的な不具合が起きた以上は、結果はどうあれカーディーラーで点検を受けて、原因をはっきりさせる必要があります。
『多分大丈夫だろう』という根拠のない油断が、後から致命的な故障につながり、多額の修理代になる可能性があります。

Answer 7

水没で安心と言われているのは、「水面がタイヤの高さの半分以下」「マフラーの高さ」と言われています。

冠水状態で走行したら、波立つので、吸気口の位置は関係ありません。

エンストの原因は下記の三つ。
・吸気口の詰まり(ウォーターハンマー現象)
・排気口の詰まり
・電気系統の問題

勝手に「吸い込み口までは水は来てないと思います。」なんて想像せずに、ディーラーへ持ち込んで確認してもらいましょうね。

Answer 8

エンジンは絶対に始動しては駄目です・・
EX側からオーバー・ラップ状態で、シリンダー内に入り込んでいる可能性が有るので、スパーク・プラグを全て取り外してから、セルモーターを回して、再度スパーク・プラグを取り付け後に、始動させ無いと不味いです。