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トヨタ クラウンエステート のみんなの質問 (15ページ)
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質問です。 H12年 クラウンエステート ロイヤルサルーン 3000cc この型のエステートの純正マフラーは 2分割か3分割か知りたいです。 細かく言うとリアピースが有るのか 無いのかです 回
2019.2.11
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ベストアンサー： ３分割になります。
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普通車購入予定の初心者です。 ナビ付き、ETC使える、ガソリン長持ち、運転しやすい、高速道路よく走る、長時間走る、サイズは普通、国産外車はこだわらない、なるべく安い方がよい、中古車でもよい お...
2019.1.16
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ベストアンサー： 古いナビはデータ更新をしないと、新しくできた道を表示してくれません。 データ更新は結構費用が嵩むので、ナビなしのクルマを買って２〜３万円くらいのポータブルナビを取り付ける方がいいでしょう。 ETCも本来はオプションなので、この車種なら必ず付いている…というものではありません。 「ETC車載器付き」と表示されたクルマを買うのがいいでしょうが、元々が安いものなので、クルマを購入後に付けても...
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2019.1.5
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ベストアンサー： いつも、クルマ屋さんが会社まで来てくれます。 車検も修理も点検も電話一本。 中古車探しも、電話で希望と予算を伝えるだけ。 いいのが見つかれば見せに来てくれます。 車検切れで自走できないクルマでも、積載車に積んで…。 三年前には仕事用のハイエース、二年前にはマイカーのクラウンエステートを購入。 春秋のタイヤの交換は無料サービス。 そんなクルマ屋さんを持ちましょう。
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車のヘッドライトバルブについて 私は現在ロービームがD2Rのクラウンエステートに乗っています。 このたびバルブ交換を考えており、 フィリップスのバルブを購入することになりました。 その商品は、...
2018.12.2
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ベストアンサー： 両方に対応しています。 D2Rはリフレクター付き、D2Sはプロジェクターです。バルブ自体は共通。 http://impression-co.sakura.ne.jp/wagen/d2sd2r.html
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17クラウンエステートの前期に乗ってます、エンジン警告灯が点灯して、アイドリングが千回転を中心に上がったり下がったりしてます、原因は何でしょうか！回答宜しくお願いします！
2018.11.26
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ベストアンサー： エアフロセンサーの故障でハンチングかな。
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クラウンエステートのディスクローターを交換するんですが、 前後キャリパーの締め付けトルクって分かる方いますか？
2018.11.17
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ベストアンサー： わからない。 型式、初年度登録 キャリパーの太い方の2本のボルトなのかスライドピンのボルトなのか
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クラウンエステートのディスクローターとパッド全交換で103000円の見積もりって高いですかね〜？ すべて純正品で近所の整備工場での値段です。
2018.10.16
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ベストアンサー： 価格を下げたいならネットで好きな物を購入して自身で交換するしか有りません。 純正品を前後揃えて作業を業者さんがするならその位の価格はします。 むしろ若干安いくらいですよ。
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仕事使い半分で考えています。 ごく希に、長く細い物を積んで、お客を乗せて走ることがあります。 商品は雨に濡れては不味いので車内に積んで走ります。 中古車でオデッセイかアコード2.4Lを考えてい...
2018.9.10
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ベストアンサー： 中古車といっても年式が不明です。 使い方とオデッセイと比較されていることからアコードはセダンではなくワゴンかツアラーのことだと思います。 長く細い物やお客様を乗せるならオデッセイの方が良いと思います。
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5シリーズツーリングやEクラスワゴン、A6アバントみたいな感じで、新し目の国産ステーションワゴンってありますか？？ 昔はステージアやクラウンエステート、マークXジオとかありましたが。 せめて2...
2018.7.1
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ベストアンサー： レヴォーグでは小さいとなると マツダ アテンザワゴン トヨタ カローラフィールダー トヨタ アベンシス も除外ですね。 となると、 スバル レガシィツーリングワゴンBR スバル レガシィアウトバック トヨタ プリウス アルファ ホンダ シャトル 日産 ウィングロード などはいかがでしょうか？
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トヨタカルディナ&トヨタイプサム&トヨタクラウンエステートは復活するんでしょうか？私は現在イプサムに乗っています。
2018.6.24
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ベストアンサー： 復活しません。 トヨタはヴィッツ系、カローラ系、クラウン系、ミニバンに集約。 レクサスはLSとRV系に集約の流れですね。 輸出はアメリカと中国をメインマーケットにするでしょう。 アメリカ、中国でステーションワゴンブームでも来れば考えるかもしれません。 現在でも一定のステーションワゴンマーケットが欧州市場にはあるのですが、投入しないところを見てもチカラ入れてないことがうかがい知れます。
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現在マツダのアテンザワゴンのディーゼルに乗っています。 歴代の車もレガシィやクラウンエステートなどいわゆるステーションワゴンを乗り継いでおり、現行車のアテンザワゴンも燃費や走行性能など結構気に入...
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