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トヨタ クラウンアスリート 「まだまだ健在！」のユーザーレビュー
やまゲンさん
トヨタ クラウンアスリート
グレード：アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
まだまだ健在！
2024.6.23
- 総評
- 年式的に古い部類に入りますが、屋根付きガレージで保管しながら大切に乗っているので、まだまだ頑張って維持していきます！
- 満足している点
- 高速域での安定感の良さはさすがセダン
- 不満な点
- HDDナビの地図更新が終了してしまったので、新しい道路が出来ても更新できないもどかしさ
- デザイン
-
5
- 年式の割に古さを感じさせないエクステリアが特にお気に入り
- 走行性能
-
5
- 排気量3.5Lの加速力は半端じゃない
- 乗り心地
-
3
- TRDのショック＆スプリングに交換しているので乗り心地は純正よりも更に固いが、ガチガチではないので慣れれば全く問題なし
- 積載性
-
3
- ミニバンやSUV並みの積載性を求めなければ十分な容量である
- 燃費
-
4
- 排気量3.5Lなのに、大人しく走れば12km/ℓまで達する燃費の良さ
- 価格
-
-
- 故障経験
- オルタネーター交換（2021年）
セルモーター交換（2022年）
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-
- 中古車本体価格
-
21.9 万円 〜 480.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
396.4 万円 〜 618.3 万円
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