トヨタ クラウンアスリート 「ゼロで見た目が安っぽくなったのは100歩...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート“Gパッケージ”(AT_3.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ゼロで見た目が安っぽくなったのは100歩...

2005.7.31

総評
ゼロで見た目が安っぽくなったのは100歩譲ります。(革新は大切)
インテリア・装備は評判通り使いやすくて好感もてました。
しかし...この足はカタイ。カタ過ぎる。
道の小さな凸凹とロードノイズはラジオのように
さも当たり前のごとく耳に伝わってきます。(ガタガタ,ゴトゴト...電車?
OPのエアロは頂けません。(車格落ちしそうなので)

ご家族にお年寄りや女性が多い方は買わない方が善いです。
出産、病気などで通院する機会がある時に不満が「爆発」します。
運転者は運転に集中していても助手席・後部はイライラしてます。
前車(チェイサー)の方が体感的に快適でした。
この足回りで「クラウン」というのが一番の減点ポイント。
頑張って買いましたが半年で手放しました。
減点が目立ちますが乗り心地以外は普及点だと思いますよ。
満足している点
高速走行時の安定感。
綺麗にまとまったインテリア(使い勝手も◎)
燃費が街乗りで 1L=10k は行けます。
不満な点
乗り心地が悪い....ホントに堅いです。
長時間ドライブは二度と嫌らしいです(助手席の意見)
軽四(MAX)と同じくらい道の凸凹を拾います。
珍走団かローリング小僧を意識したエアロ...格好悪いので不装備。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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