トヨタ クラウンアスリート 「ハイパワーなおっさん車」のユーザーレビュー

M2アメイジング M2アメイジングさん

トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) 2010年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
5
価格
3

ハイパワーなおっさん車

2022.8.13

総評
ガソリンが高くない時代では最高の車だったんですが、ハイオク180円突破の今日では・・・
満足している点
V6 3.5Lのおっさん車とは思えない加速
不満な点
ハイオク仕様のリッター5キロの大食いさ
デザイン

5

ゼロクラウンの方がデザイン的に評価高いですが、自分としてはこっちの方が洗練されていて好きですね

外観変更点
・後期フロントグリル交換(メッキましまし使用)
・後期フロントバンパー交換
・シャークアンテナ交換
・テールランプ交換

写真はスタットレス仕様
走行性能

5

パワーは最高!安全装備の最近の車のようなブレーキサポートはついていませんが、横滑り防止など基本的な装備はついていました
乗り心地

3

乗りごごちは硬いです。オプションのTDRサスセットつけていたので猶更ですが、高速ではその硬さが安心感につながってきます
積載性

5

ハイブリットではないのでトランクは無茶苦茶広いです
燃費

2

ハイオクリッター5~6は・・・。昔乗っていたユーノスコスモ20Bのリッター2~3よりはマシですが・・・
価格

3

セダンが不人気となった今、下取りを期待する方が間違っています
故障経験
故障なく11万㎞走ってくれましたが、その後オイル減る病となった為手放しました

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