トヨタ クラウンアスリート 「2台目の車」のユーザーレビュー

2台目の車

2021.9.9

総評

最後の本当のクラウンだと思います。デザインや内装の質感、走りどれも満足しています。

満足している点

運転席からボンネットが見える。
オルガンペダル・後輪駆動
Aピラー付近の視界が良い。
白色なのでたまに周りの車が覆面だと警戒して安全運転になる。
アダプティブヘッドライトが便利。

不満な点

後部座席の足元空間ははっきり言って狭いです。
これは自分が悪いだけですが純正18インチは乗り心地悪かったです。
ステアリング表皮がボロボロになる。

デザイン

4

サイドビューが美しい。
バックランプとヘッドライトがかっこいいです。
内装はとくにメーターのデザインが落ち着いていてこの車にあってると思います。

走行性能

4

ちょっと早いかなと思ったスピードでも難なくコーナーを曲がっていけます。
速度を出すほど車体が安定して高速走行時に安心感があります。

乗り心地

3

17インチに変えたので乗り心地は柔らかくなったと思います。シートも良いので長時間座っててもお尻や腰が痛くなりにくいです。

積載性

4

トランクは伝統のゴルフバッグが4個詰めると言われているので沢山積めると思います。
車内もドアポケットやセンターコンソールに収納が所々あるので積載性に不満を持ったことはないです。

燃費

3

街乗りがほとんどなので大体平均7〜8kmぐらいだと思います。

価格

3

当時は勢いで買いましたがもうこんな高額な車は買えないです。

故障経験

ステアリングの表費剥がれ
ターボ車特有のモーターのような異音