トヨタ クラウンアスリート 「誰の為のクルマか?」のユーザーレビュー

NORI@頑張らないカーライフ NORI@頑張らないカーライフさん

トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート“ナビパッケージ”(AT_2.5) 2008年式

乗車形式:過去所有

評価

3

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
3

誰の為のクルマか?

2021.8.22

総評
「いつかはクラウン」 一度はしっかり乗ってみようと思い購入したが、私にはまだ早かったようだ。
アスリートの名前と見た目に反し、インフォメーションが無く巨大なステアリング、レスポンスの悪いエンジン、プアな足廻り上げればキリがないがこの車をスポーツセダンとして乗ると失敗します。
しかし、後部座席メインの車両として見れば、
頭をぶつけないで乗降出来ることや後席の造りは素晴らしい。ワンテンポ遅れる車両の動きも同乗者には優しい。
どうせクラウンに乗るならロイヤルのが良いと思う。
フーガとは真逆のような車
満足している点
・日本の道路事情のマッチしたボディサイズ
・低速域のスムースな動き
・後部座席の造り
不満な点
・適切なドライビングポジションが取れない
・全ての運転操作にワンテンポ遅れて反応する
デザイン

4

走行性能

3

V6 2.5Lとは出力は優秀かと。しかし、車格を考慮すれば3Lは欲しい。2.5Lでは余裕はない。


乗り心地

2

低速域は悪くはないが、高速域になるとフワフワと落ち着きがなくなる。路面が悪いとフロアが振動する。
ロール初期の足の動きが悪く、引っ掛かりを感じた後にロールをする。
積載性

3

トランクスルーが無いため、人によっては不足と感じるかと
燃費

4

価格

3

新車価格は名前にあぐらをかいてる。
中古でならお得か。
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