トヨタ クラウンアスリート 「非常に良いと思います ７年前のクラウンからの乗り換えですが、たった７年のものすごい時代進化を感じます。色々な意見があり十人十色です 見た目ゼロクラウン」のユーザーレビュー

非常に良いと思います ７年前のクラウンからの乗り換えですが、たった７年のものすごい時代進化を感じます。色々な意見があり十人十色です 見た目ゼロクラウン

2008.8.1

総評

非常に良いと思います
７年前のクラウンからの乗り換えですが、たった７年のものすごい時代進化を感じます。色々な意見があり十人十色です
見た目ゼロクラウンが良いと言う意見もありますが、新車が発表になると　必ずと言って良いほど前のデザインが良かったと評価する人がいます、しかしやはり見慣れてくると新しいデザインが良く見えてくると思います　今回はアスリート購入です、サスペンションが固めでライン通りの走りがシャープでコーナーでの膨らみはありません　３．５のパワーはすばらしく
小さく叩けば小さく響き　大きく叩けば大きく響くと言う感じです　内装が安っぽいと言う意見が多数有りますが　それも長期的に（長年）所有すると　早期に劣化や汚れの目立つ部分を考慮して素材を選んだのではないかと思います。例えば内側のドアノブの皮もしくは合成皮革等？の黒ずみや表皮の剥がれを考えると長年使用でも変化の無いプラスチック素材もしかたが無いかと思います　コストダウンならＦＭＣよりイージークローザーは装備しないと思います　トヨタ自動車（レクサスもありますが）販売台数世界１位になった　そのメーカーを牽引してきた最高位に位置する自動車だと感じさせてもらえる自動車だと思います

満足している点

外装　私的に前車より進化していると思います
内装　劣化する部分や汚れの目立つ部分を長期所有するという前提で改良されている
動力性能　走る、曲がる、止まる　すべて日本国内で乗ると言う前提でパーフェクトと思います
装備　必要、不必要を考えて装備が施されていると思う
お買い得度は　？？？です

不満な点

カタログ数値は　１０ｋｍですが　所有車は８．３～８．５ｋｍ程度です
最近の原油高は少々頭を痛めています

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験