トヨタ クラウンアスリート 「満足感あります 3.0アスリートです。 当方50近くなり4人家族全員で出かける機会も少なくなり1BOXからの乗り換えでセダン、ステーションワゴンと悩み」のユーザーレビュー

満足感あります 3.0アスリートです。 当方50近くなり4人家族全員で出かける機会も少なくなり1BOXからの乗り換えでセダン、ステーションワゴンと悩み

2008.1.12

総評

満足感あります
3.0アスリートです。
当方50近くなり4人家族全員で出かける機会も少なくなり1BOXからの乗り換えでセダン、ステーションワゴンと悩みユーザーレビューを参考にクラウンにしました。
ユーザーレビューは採点の低い辛口の方が参考になったかな・・
エンジン、パワフルで7ATは、ほとんど変速ショックを感じずスムースで気持ち良いです
ただ、アスリートのせいか足回り固く路面の凹凸を拾うゴツゴツ感が気になります
初めは、これがクラウン？って感じるくらいでした
でも十分満足しています

満足している点

高速安定性
コーナーでロールが少ない
ロードノイズ以外は静か
シート（本皮ですが）ゆったりして余り疲れにくい感じでお気に入りです
パワステも軽くて良いです
通勤片道15ｋｍでエコ走行で燃費8.5ｋｍくらい
スピーカーの音がいい、家族にも好評でした（笑）癒されますね
オイル交換15000ｋｍ単位

不満な点

路面のゴツゴツ感を感じる　扁平タイヤのせいか？ロイヤルサルーンならないのかもしれないけど
収納スペースが少ない、トランクスルーも欲しかったかな
ハイオクなので燃料代が高い
エンジンon、offの時にドアミラーの開閉も欲しい
集中ドアロックはかえって不便な時も
エンジンオイル量が多い　6L
スポーティセダンにしては車高が高いような
バッテリーインジケータが奥側に位置するので確認しにくい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験