結局FRと4WDってどっちがええの？って質問です。

Question

クラウンやセルシオ、スポーツカーはよくFRだから乗るんだ！って聞きます。ですが、GTRやスバル車全般は4WDだから良いんだ！って言う人が大半です。結局どっちが良いの？

Answer 1

4WDが良いです。運転していて安心かな。

Answer 2

積雪地なら、4WDが良いですがそれ以外の地域なら2WDで充分です。
50年くらい前は、ほとんどがFRで一部FF、4WDの乗用車はスバルの一部だけでした。当地は積雪地で、自分は2WDでも構わないのですが家内が4WDでないと怖いらしく4WDに乗っています。
車検とかの代車で、たまに2WDでMT車が来るとつい嬉しくなったりしますｗ

Answer 3

結局４WDです。

理由は以下の通りです。
ＦＲ：楽しい(１０)
四駆：楽しい(８～９)＋安心感持てる

４WDでも楽しいですし、何かと安心感ある方が良いと思います。
雪道以外でも、大雨時や横風強い時などは4WDには敵わないと思います。

以上、ご参考いただければと思います。

Answer 4

シンプルに四駆の方が性能が上です

FRの微妙なアクセルワークによるスライドコントロールだのトラクションコントロールだの言っても、結局パワーを生かせないでアクセルを抜くだけのこと。しかも前輪のグリップ力を全部横方向に使う無駄までやっている

四輪のグリップ力を最適バランスで全て引き出し、パワーを最大限活かせる四駆に勝てる要素はほぼありません。価格が安いだけです

Answer 5

それぞれのメリット、デメリットなど考えず「結局どっちが良いの？」という単純な答えを求めているのであれば、「四駆の方が良い。FRは四駆を買えない貧乏人の乗り物」と思っておけばいいですよ。

Answer 6

自分のイメージは安全に速く走りたいなら4WD、走りを楽しみたいならFRです。

Answer 7

それぞれにどちらもいい所があります。ドリフト走行やリヤを流すならFRが楽しいでしょう。雪道やオフロードでも安定して走りたいなら4WD。どちらも楽しいと思います。

Answer 8

四駆
おそらく今後FRは消滅していくと思う

Answer 9

単純にどちらが良いとかいう物ではないと思います。
自分はFRの素直なハンドリングが好きでFR車ばかり乗り継いでいます。
GTRは第2世代(BNR32)から4WDになりましたが、当初は曲がらないと言われてましたよね。
技術の進歩により世代を重ねるにつれ改善されてきました。
パワーを効率よく路面に伝えるにはFRより4WDの方が優れているのは明らかだろうと思います。
特に雪道とかトラクションが掛かり難い路面では…
逆にドリフト競技ではFRの方が優位だろうと思います。
走り方や使用ステージによってそれぞれの特性が生かされるのではないでしょうか？

Answer 10

一般的には運転が楽しいのはFR
どこでも路面をつかんで走り抜けてくれる4WD
いいとこ取りをしたのが
GTRや四駆系なんだけど
4駆はやはりハンドリングに曲があってそれを制御する制御系が 優秀な4駆に人気が集まる