トヨタがカムリの生産終了を発表しましたが、この判断は今後どう影響しますか？ 個人的には、カムリの出来栄えはクラウンを凌ぐものであると思います。

Question

日本でのセダン需要ががた落ちしていることと、是が非でもクラウンの炎を絶やしてはいけない、セダンはクラウンがあれば良いというトヨタの判断によるものかと思います。

補足

結局のところ、日本人はブランドやステータスが大好きな民族なので、クラウンは名で売っていて、買っているのではありませんか？

Answer 1

カムリって、アメリカや中国、ロシアなど世界中で売られて来たから、色んなドライバーに乗って貰っていて、色んな道を走って来て、そう言う意味では、日本の綺麗に舗装された道を、一部の熟年男性が丁寧に運転して来ただけのクラウンとは、鍛えられ方が違うような気がします。

海外だと、カムリって老若男女問わずファミリーカーとして乗られている定番車だと思うので、今後その経験やノウハウがクラウンにも生かされるといいなぁと期待はします。

Answer 2

レクサスESが残ります。

Answer 3

日本警察がパトカーの選択に苦慮する。

Answer 4

国産車メーカーに魅力の有るセダンを造る能力が無いだけ。

Answer 5

↓アバロンも北米向けは生産終了です。アバロンの代替でアメリカでもクラウンの販売が始まってます。

北米でもセダンの需要は縮小気味で、フォードなんかはセダンを作らなくなってしまいました。北米トヨタとしてもセダンのラインナップは売れ筋モデルに集約していく方向です。

カムリの場合、出来栄えが良くてもサイズが日本向きではなかったですね。しかも小回りが致命的に効かない。

Answer 6

カムリの国内販売が終了しただけですよ。
北米と中国をメイン市場に兄弟車のES・アバロン含めて開発と販売は継続。

Answer 7

生産終了ではなく国内販売終了
アメリカで販売台数首位の車
とてもよい車ですし今後もそうでしょう
ただ国内では需要がないので売らないだけです

Answer 8

アメリカだけ売れればいいという判断です。