なんかレクサスって高級車って思えないんですけど、ベンツみたいにブランドが確立できていないからですか？

Question

Answer 1

自分の主観ですが、日本国内ではメルセデス他の外車よりブランドだと思います。
レクサスの高級車は良く見かけるけどセルシオ見なくなりました。
クラウンも減ってきたかな？って感じで、同等車種でもTOYOTAよりレクサスの方が目につきますね。
あくまでも自分の主観ですが。

Answer 2

ブレーキがよく鳴くので定評のあるレクサスですが高級車としてのイメージを作りたいのがメーカーの意図

輸入車に見られるとんでもない修理費用の発生が少ないのが強みです

Answer 3

歴史が短いから。

Answer 4

わかる

Answer 5

レクサスとかベンツって高級車なの？？
一般車両でしょ？w

Answer 6

高級車じゃないよ

Answer 7

まずトヨタは1台売って高収益高のクルマを売りたいのです。
そのマーケットには、かつて手を出せませんでした。
そして満を持してブランドを立ち上げて約30年、道半ばは事実ですが、カテゴライズするならば、一般的な回答は『高級車』で定着したものと思われます。
ここで回答するクルマファンの意見は厳しいですが、世間一般でレクサスは高級車？と聞けば普通の人は高級車と答えるところまでは来ています。
問題は、この人たちが、いつの日かレクサスを購入した時、その期待を裏切らないことです。
そういったクルマを作り続けることが求められます。
レクサスは新参ものですから、歴史あるドイツブランドに対抗するには気を衒うデザインコンシャスさと、ライフスタイル提案という今までにないクルマの売り方にチャレンジしました。
このスタンスは内容を高めながら今後も継続していくべきでしょう。
階級社会がない日本だからこそ編み出されたこのやり方で、世界の高級車マーケットに唯一打って出たレクサスです。
日本人として応援したいですね僕は。

Answer 8

それは君の勝手な価値観だろ。
私から見ればベンツも高級車とは思えない。
アヴェンタドールやヴェイロン、シロンならわかるが・・・

Answer 9

私の認識が間違いなのかも知れませんが、トヨタとレクサスを「同じだ」という感覚ってかなり鈍感ですよね。

そうでなければトヨタってスゴ腕の詐欺師で皆が騙されているのでしょう。

レクサスがワンランク上では無いのならば、存在価値は無いし早いとこ店を畳んだ方がいいですね。

そうなれば高級車市場はドイツ勢の独壇場となり、日本のメーカーは軽自動車、コンパクト、ミニバンだけ造っていればいいんだよ的な感覚になってしまうのでは？

知恵袋でレクサス叩きしている人達の意見が、叱咤激励である事を祈ります。

Answer 10

ベンツは大衆車メーカーだから

Answer 11

米国でレクサスブランドは大衆車。
ベンツ、BMWは買えないけどレクサスなら安いから買えるイミテーション的な位置づけでしかありません。
壊れにくいから評価は高いけど、安っぽいしね。

日本じゃ高級路線で売り出しているけど、同系列のプラットフォームにレクサスの皮乗せて、内装ちょっと良くして数百万高いなんてユーザーを馬鹿にしている。
経営手腕としては良いかもしれんけど、スタートからそんなんだから素直に受け入れられない。
無理してレクサス買って点検車検でびっくりする請求書来て唖然とする。
同じ金払うならベンツやBMWやAudiの方が良いに決まっている。
日本じゃ昔からドイツ車がステータスだしね。

40年以上前にベンツ乗っている人は単純に今の3倍以上金払っている計算になるからステータスはモノ凄かった。
ガソリン撒き散らすアメ車でさえも目を引いたから。
ビートル乗っている人でさえ自慢出来た時代。
それが未だに根付いているからレクサスは一生太刀打ち出来ないと思う。