トヨタ クラウンマジェスタ 「Ⅴ8のエンジン4.3Lの31セルシオ サウンド なめらかさが忘れられないのでちょっとがっかり ファミリーカー程度なら文句ないと思える程度。 エン」のユーザーレビュー

jh6eso jh6esoさん

トヨタ クラウンマジェスタ

グレード:マジェスタ“Fバージョン”(CVT_3.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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Ⅴ8のエンジン4.3Lの31セルシオ サウンド なめらかさが忘れられないのでちょっとがっかり ファミリーカー程度なら文句ないと思える程度。 エン

2014.1.14

総評
Ⅴ8のエンジン4.3Lの31セルシオ サウンド
なめらかさが忘れられないのでちょっとがっかり
ファミリーカー程度なら文句ないと思える程度。
エンジンを切ると暖房が辛い所です。
夏場の体験が無いので今年の夏の情報をお知らせしていきます。
夏は結構エアコンをフルにあげて使用中
燃費は1キロ程度悪くなります。
満足している点
燃費は通常10km~12km
高速をガンガン攻めて14km、
高速ゆっくり走行では16.5kmの
高燃費には驚きました。
さすがハイブリットモーターが燃費を稼ぐ車です。
現在、エアコンを入れるようになると
12.7km/L位ですね
不満な点
Ⅴ6となり音がうるさい。非常にデリケートな反応で
プリクラッシュなどの誤作動が多い点が気になります。
マークレビンソンがないので高級感はあまり感じられない。平均的なオーディオルームと言った所です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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