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トヨタ クラウンハイブリッド 「やっぱりクラウンがいい。」のユーザーレビュー
トヨタ クラウンさん
トヨタ クラウンハイブリッド
グレード：2.5 S“エレガンススタイル”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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やっぱりクラウンがいい。
2020.2.8
- 総評
- 最新の装備に勝る物は無いかな？と感じます。
総じて、静かで、乗り心地も良い。 - 満足している点
- 前に乗っていた18クラウンアスリートより、乗り心地が良くて、ハイブリッドになった分静かで、低燃費。
当時は無かった、レーダークルーズ、電動パーキングブレーキ、LEDヘッドライト等最新の装備が満載。 - 不満な点
- 内装デザインが少々残念な所とハイブリッド独特の回生ブレーキの音が気になってしまう点。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 中古車本体価格
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36.5 万円 〜 388.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
489.9 万円 〜 739.3 万円
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