トヨタは、エステイマもアルファードもクラウンも、みんなハイブリッドにしちゃうみたいです。 でも、燃費たいして良くないみたいです。する意味あるのかな？そりゃ信号ダッシュ繰り返せば、明らかに

Question

差が出るだろうけど、高速道路巡航じゃあまり変わらないよね？
ホンダは、フィットとかシビックとかで、アコードやオデッセイはデイーゼルにするみたいです。

Answer 1

同車種ガソリン車モデルと比較するとあまりハイブリッドを選ぶメリットって感じませんね。

乗り方にも左右されますがエコ走行すればそれなりに燃費はいいようです。ただ、いくら燃費がよくとも購入時の価格差を埋めるほどではないですね・・。

ハイブリッドを選んで、何年乗れば回収できるとか何キロ乗れば元が取れる・・なんての見聞しますけど、その前に事故って廃車(貰い事故で減価償却とか)になる可能性だってあるわけですし。(笑)

質問者からのお礼コメント

もとなんてとれませんよね。
マツダが言ってますね。ハイブリッドを検討した人でデミオも同時に検討した人はデミオ買ってるそうです。やっぱり、ハイブリッドもひとつのファッションですね。

Answer 2

実際にCO2を削減出来るかどうかは別にして、エコと名のつく行動自体が流行っていると自分は思います。
トヨタはそのことを知っている＆トヨタ＝エコカーのイメージを植えつけたいのではないでしょうか。

日本の市場しかわからないですが、イメージで車は売れると個人的には感じています。

三菱の車が燃えた時に大きく報道されましたが、何処のメーカーの車も年間何台も燃えています。
車はフレーム以外ほとんど燃えやすいもので構成されていますので。

報道されたときはたまたま、三菱自動車の経営状態が話題になっていた時だったからです。


エコカーであることが一つのブランド力を持っていると感じています。