プリウスとプリウスα どちらが燃費及びトータルでおすすめですか？ どちらも新型ではなく１つ前の年式です！ 普段1人乗り、乗せても彼女くらいで荷物もほとんど乗せません 冬になれば

Question

ボードに行きますがそんな頻繁でもなく
ただ車重が違うもののどちらも1800ccならαにしといて越したことないかなと思ってます
見た目も好きなので！

どちらも燃費はそんなに変わりませんか？

あと、プリウスで太陽パネル？サンルーフ付きというのを見つけましたがどんなメリットがありますか？

Answer 1

プリウスαに乗っています

燃費に特化した運転をして、22㎞/Lくらいですね

ただ、燃費に特化した運転とは周囲の流れとかを考慮せず、かなり周囲に迷惑かと思います

OBDⅡから回転計を取得していますが、1800㏄のエンジンとCVTでは、流れに合わせた運転をしますとエンジンがかなり回るのが分かります

2000回転を超えることは珍しくありません

多段変速ミッションで1500回転くらいでシフトアップできれば、もっと燃費は向上すると思うのですけどね

プリウスαでは登坂では軽く3000回転を超えます

プリウスαは走行する場面によっては暖かい時期でも16㎞/Lくらいです

平均実燃費は20㎞/Lくらいですね


会社の同僚がプリウスから CX-3 に買い替えたのですが、燃料代がプリウスと同等と言ってました

CX-3 は燃費を意識した運転をしなくても18㎞/Lくらいだそうです

トルクの太さがあり運転が楽で、プリウスのようなストレスが無いようです

アクアとデミオDで、燃料代は同等かデミオDの方が優れているという話を聞いたこともあり、私はプリウスαの購入を失敗と思っています

少なくとも、マツダのスカイアクティブDの方がトヨタハイブリッドより月2000～3000円くらい負担増であれば、スカイアクティブDを選択するべきでした

私の場合、プリウスは眼中になくプリウスαかそれ以外か…でした

プリウスαは安価でしたが、装備に不満だらけでグレード選択とオプション選択で、今思えば CX-5 にしておけばよかったです

また、燃費ということのみで考えた場合、1500㎏のプリウスαで1800㏄のエンジンは非力です

プリウスを視野に入れられるのであれば、カローラアクシオの方がいいでしょう

また、登坂が多い地域ですとプリウスαはクラウンハイブリッドと変わらないくらいの燃費になります

プリウスαは平坦路を60㎞/h以下でオートクルーズ使用でハイブリッド効果が目に見えて分かります

オートクルーズを使わないと、アクセル開度によってすぐに2000回転を超えてCVTがパワー重視になります


回転計を付けることで、いろんなことが分かりました

分かると同時に、燃費を気にするあまり、運転が縛られたものとなり面白くなくなりました

本当に購入を検討されているのであれば、休日にレンタカーを借りて試乗のような縛りのない状態で運転してみるといいでしょう

安い買い物をするわけではないので、レンタカー代は車を詳しく知る意味で決して高くはないですよ

Answer 2

使い勝手の違いで判断されてはいかがですか？
αなら荷物もそこそこ乗りますし、私はチャイルドシートとジュニアシートつけて家族4人で乗るのでαです！
プリウスは後席が狭いと思いますが、2人乗車なら問題なしですかね？？

Answer 3

燃費的にはプリウスのほうが２～３km/Lほど良いと思います。

プリウスで22~23km/L
プリウスαで19~20km/L

積載量と居住空間は圧倒的にプリウスαです。

プリウスの太陽光パネルは室内の換気を行うためのファンを動かすためにあるので正直微妙です。
尚、プリウスαにもスカイパッケージというサンルーフチックな物もありますが、これは天井が開きません。