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『クラウンはクラウン』の口コミ

クラウンはクラウン
総合評価：10点満点中10点

投稿日：2019年10月28日

投稿者：j-crown さん

乗車形式：マイカー

メーカー・モデル：トヨタクラウンアスリート
グレード：アスリートS-T“Jフロンティア”(AT_2.0) (2016年式)

総評

ダウンサイジングターボと時代の流れ。V6 3500CCのスーパートルク走りはできないが、2,000回転付近からターボの加速は素晴らしい！２GRエンジンとは特性が違うが、ターボ独特の加速は気持ちが良い。4気筒エンジンでありながら、この重いクラウンを86のように軽く走らせることができるのは素晴らしい。
また特別仕様車の「Jフロンティア」は装備がノーマルS-Tより良いので中古車においてはお買い得感がある。
更に、2GR時の自動車税が58,000円から39,500円に下がったのはありがたい。

満足している点

200系からの乗り換え。やはりクラウンに乗ると次もクラウンです。平成20年式2GRと比べて29年製造クラウンは新しさを感じます。
ハイブリッドのモーター加速よりメカニカル加速は気持ちが良い。（古い人間です。）
中古車市場ではほぼ「ハイブリッド」であるが、是非運転して楽しい「210系ターボ」をおすすめします。

不満な点

２GRからの乗り換えの為さすがに4気筒の音はなんだか寂しい。

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