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トヨタ クレスタ のみんなの質問 (20ページ)
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なぜマークXはトヨペット店とネッツ店での併売にならなかったのでしょうか？ クレスタがビスタ店、チェイサーがオート店の取り扱いでした。ビスタ店とオート店が統合したのがネッツ店です。
2023.9.22
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マークII（チェイサー・クレスタ）に乗っていた人で、プリウスに乗り換えた人は多いですか？
2023.9.15
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ベストアンサー： 基本的に多いと思います。 プリウスってあんな形ですが（高級感なし） 高価なモデルです。 それはハイブリット車ですから仕方がありません。 マークⅡ系を新車で乗り継がれてる方は50代以上の方が多く 余裕がある世代です。 車に詳しくなくても ハイブリット車の良さくらいは理解出来ます。 それが７０．８０世代まで浸透して 操作の難しい電子シフト制御で 暴走事故ばかり起きています。
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100系クレスタにマークII、チェイサーのコーナーレンズは流用できますか？
2023.9.10
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ベストアンサー： 百魔Ｖ乗りです。 外観の形状が違いますので装着は不可能です。
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jzx100 クレスタMT載せ替えに乗っておりますが、走行中信号待ちのため、完全に停止する前にクラッチを切ったり早めにニュートラルに入れて停止しようとするとエンストします。 色々調べたのですが、...
2023.9.12
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ベストアンサー： MT用のECUに交換しない限り直りません。
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100系クレスタ ルーランGのMT換装に乗っています。 3.4.5速での2000回転前後の緩やかな加速時にミッションやクラッチ辺り(下回り)からカラカラやガラガラした音と振動が車内に響き渡ります...
2023.9.11
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jzx100 チェイサー ツアラーV AT→MT載せ替えを購入しました。 オープンデフかトルセンデフのどちらなのかを特定する方法を教えてください。 コーションプレートを見る限りはファイナル3.9...
2023.9.12
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ベストアンサー： 百魔Ｖ乗りです。 比較的簡単なのはステアリングを左右どちらかにフルロック。 アクセルを吹かしてクラッチをドッカン繋いで旋回。 ニュルくグリップ走行ならオープン、テールスライドすればトルセンか社外のデフ。 広い敷地や騒音による近所迷惑を思考して試してみてください。
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H12年式クレスタルーランGのMT換装に乗っています。 最近ミッションから甲高いウィーンとドグミッションのギア音のような音が聞こえます。 ギアの欠損などではないか心配です。 オイル類は定期的に点...
2023.9.5
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ベストアンサー： 前に同じようなことありましたので分解してみましたが、特に問題ありませんでしたので、そのまま使ってます。 正直開けなきゃなんとも言えません。 そのまま走れないほどに壊れたらそれまででレッカーになるだけですし、壊れるまで使っても良いかと。 心配なら、リビルドミッションを探しておくなり、ミッションオーバーホールしてくれるショップにアポイントを取っておくのが良いかと思います。 まずはミッショ...
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ジャパンスカイラインとgx51クレスタを 同じ値段で買うならどっちにしますか？ 昔から憧れていたジャパン 現在、どっちかといったら やっぱスカイライン系が高騰してます。 500万でジャパンの4枚...
2023.9.7
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