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トヨタ クレスタ のみんなの質問 (18ページ)
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初めまして、GX100クレスタに乗ってますが、同じGX100チェイサー、マーク2の安いハーフエアロパーツは取り付け可能でしょうか？ ちなみ後期です。
2023.10.1
解決済み- 回答数：
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ベストアンサー： 加工前提ならどんな車種のものでも取り付け可です。 そもそも安いエアロなんてその車種用であろうと加工が必要です。
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なぜマークXはトヨペット店とネッツ店での併売にならなかったのでしょうか？ クレスタがビスタ店、チェイサーがオート店の取り扱いでした。ビスタ店とオート店が統合したのがネッツ店です。
2023.9.22
回答受付終了- 回答数：
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マークII（チェイサー・クレスタ）に乗っていた人で、プリウスに乗り換えた人は多いですか？
2023.9.15
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ベストアンサー： 基本的に多いと思います。 プリウスってあんな形ですが（高級感なし） 高価なモデルです。 それはハイブリット車ですから仕方がありません。 マークⅡ系を新車で乗り継がれてる方は50代以上の方が多く 余裕がある世代です。 車に詳しくなくても ハイブリット車の良さくらいは理解出来ます。 それが７０．８０世代まで浸透して 操作の難しい電子シフト制御で 暴走事故ばかり起きています。
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100系クレスタにマークII、チェイサーのコーナーレンズは流用できますか？
2023.9.10
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ベストアンサー： 百魔Ｖ乗りです。 外観の形状が違いますので装着は不可能です。
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jzx100 クレスタMT載せ替えに乗っておりますが、走行中信号待ちのため、完全に停止する前にクラッチを切ったり早めにニュートラルに入れて停止しようとするとエンストします。 色々調べたのですが、...
2023.9.12
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ベストアンサー： MT用のECUに交換しない限り直りません。
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100系クレスタ ルーランGのMT換装に乗っています。 3.4.5速での2000回転前後の緩やかな加速時にミッションやクラッチ辺り(下回り)からカラカラやガラガラした音と振動が車内に響き渡ります...
2023.9.11
回答受付終了- 回答数：
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jzx100 チェイサー ツアラーV AT→MT載せ替えを購入しました。 オープンデフかトルセンデフのどちらなのかを特定する方法を教えてください。 コーションプレートを見る限りはファイナル3.9...
2023.9.12
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ベストアンサー： 百魔Ｖ乗りです。 比較的簡単なのはステアリングを左右どちらかにフルロック。 アクセルを吹かしてクラッチをドッカン繋いで旋回。 ニュルくグリップ走行ならオープン、テールスライドすればトルセンか社外のデフ。 広い敷地や騒音による近所迷惑を思考して試してみてください。
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