トヨタ クレスタ のみんなの質問

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サスペンションについて質問です

昔の車についてです…

GX81クレスタの新車当時の動画見ました


マクファーソンストラット や ダブルウィッシュボーンを採用し良い走りを実現みたいな事言ってますが…

マルチリンク式のが性能はいいんですよね？

もしも用語に誤字があったらすいません…

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ベストアンサーに選ばれた回答

あくまでGX7x系のリアセミトレーリングアームサスペンションと比較してのことでしょう。

別にマルチリンクだから高性能ってわけじゃありませんよ。
GX81の時代にマルチリンクを持っていたのは日産だけですが、日産マルチリンクとトヨタダブルウィッシュボーンを比較したら日産マルチリンクの方がトラクション性能は高かったですけど。

その他の回答 （1件）

  • あくまでも発売当時の技術で作った性能ですから、その後に出たマルチリンクの方が一般的には性能は上です。

    比べる物ではありません。

    ちなみにＧＸ８１の初期は昭和６２年です。

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