トヨタ クレスタ のみんなの質問

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触媒レス、触媒ストレートについて。

現在90クレスタツアラーVに乗ってます。現在の仕様から触媒レスにした場合エンジンの調子が悪くなったり、

ブーストカットされたりするでしょうか?

現在の仕様:社外マフラー、キノコ型エアクリ、インタークーラー

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ベストアンサーに選ばれた回答

似たような仕様で100系乗ってます。

90だとブーストカット入っちゃいそうですね。

自分のは0.9で抑えてます。
香ばしい臭いと音が太くなります。
爆音好きなら良いと思いますよ。

1JはSRとかと比べると臭いがきつめです( ̄∀ ̄)
同乗者から苦情来ます。
あと今の時期エアコン使うと加速がかったるいです(^^;)

その他の回答 (3件)

  • 触媒の有→無、無→有の変更はA/Fへの影響が大きいです。

  • こんにちは。過去の雑誌で見たんですが、JZエンジンは抜けの良いマフラー+触媒ストレートにするとこれだけでブーストカットが作動するくらいブーストがかかるらしいです。うる覚えな内容ですいません。JZは良い音しますよね~

  • 90をストレートにしたことあります。
    おそらくコンピュータいじらないとブースト0.9以上上がらないようになってるはずなので
    その仕様だとストレートにしても、何も変わらず排ガスだけ臭くなる感じです。

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