GX71クレスタ後期(AT)です

Question

昨日150キロほど走り帰ってきたところボンネットの中からグツグツポコポコ音がして夜な夜なボンネットを開けたところ焦げ臭い匂いと共に冷却水がサブタンクから出ているホースのところから煙と共に吹き出てました
慌てて水温を見るとMAXでした
今日の昼間に冷却水を買いに行き希釈しながら入れたところものすごい量が入りましたエンジンをかけしばらくするとブォーンブォーンとハンチング？状態になりました
すぐに水温は上がり正面から見て左下。ラジエターからエンジンに繋がるホースが暖まってなくボンネット開けてすぐの右側のホースだけ暖まってました
71を乗って初心ですどのようなとこから見ていけばよろしいでしょうか
また調べたところ漏れ等確認と書いてありましたが漏れてるとしたらどの辺りから漏れてるでしょうか

Answer 1

とりあえずラジエターのドレーンから抜いて
キャップ開けて上から水入れて循環数回してください
水温が上がったら止めて抜きます
針が動き出す温度で80度です
数回やれば中身のゴミが取れるので
ゴミが取れたら正規に入れて様子見てください
リザーブで吹いてたもなら
希望は有りますね

Answer 2

エンジンのVベルトを見てください切れているか緩んでいないですか。次にウォーターポンプを点検してください。多分ここら辺だと思います。

Answer 3

漏れとかと言う問題はすでに過ぎてます。
完璧にオーバーヒートしてます。

修理業社に出して・・・
シリンダーヘッドを取り外して、ヘッドガスケット交換と
シリンダーヘッドの水圧テスト・平面研磨
シリンダーヘッドが割れていたら交換しか無いです。
水漏れも修理しないといけません。
私の経験上、最低でも15万円から・・・です。
水温計を確認しないでそのままトドメを刺すまで乗ったのですから・・・
まともに修理すると25万円～
ヘッドが割れてたら35万円以上でしょう。