新しく車を購入しようと思っています。 なんですが、今の車って全部同じような顔形なんですよねぇ…。 よく見たら少しずつは違いますけど。 機能は置いておいて、昔みたいなデザインの車

Question

って今は作ってはいけない決まりでもあるんでしょうか？
例えば丸目ライトや、サイドミラーの位置、全体的なボディラインもぜんぜん個性がないのばかりだと思います。

製造しても赤字になるのを恐れてるのでしょうか？

自動車に詳しい方、特に80年代以前の車が好きな方おられましたらお願い致します。

Answer 1

＞昔みたいなデザインの車って今は作ってはいけない決まりでもあるんでしょうか？
あたらずとも遠からずですね。簡単に言うと衝突安全性、燃費、コストの為です。

80年代に多くあった角ばった形状は衝突安全性に対して非常に脆く危険です。ＮＣＡＰ等のテストデータを見ればわかりますが、10年前のセダンより今の軽自動車の軽自動車の方が遥かに安全性が高くなっています。
また乗員ではなく轢いてしまった相手に対する安全性の観点でも、クッション性を有するなだらかな丸い形状の方が有利です。

次に燃費、角ばった形状は空気抵抗が悪く燃費悪化の要因になります。燃費を求めれば必然的にプリウスのような卵型に近づきます。

そしてコスト。強度と言い換えてもいいかもしれませんね。卵の殻はあの球体だからこそ強度を有しているのであって、ただの板になったとたん簡単に割れてしまいます。丸っこい形状は強度アップに貢献、ひいてはコストダウンに繋がります。

最後に今の車は個性が無いとの事ですが、そうでしょうか？私は80年代の方が遥かに似たような車ばかりだったかと思うのですが。参考に80年代の代表的な車
・クレスタ
・チェイサー
・マークII
・ソアラ
の画像を添付しますがどれだどれだか判りますか？

質問者からのお礼コメント

詳しく説明して頂きありがとうございました。
シビックとかクラウンとか言うもっと前のデザインの話だったのですが、理由は同じで今に至ると理解できました！
好みのデザインのが販売されないと買いようもないですね(^^;

お金かかってでも古いアメ車とか探してみます。

Answer 2

そうですか？かつてのホンダはアコードだか、プレリュードだか、またシビックかCRXか前から来たら分かりにくいのがありました。三菱なんかもミラージュかランサーかわからないのもあったり今も昔もあまり変わらないと思います。一番わからないのが、マセラティとアストンマーチンのモデルの違いが解りません。

Answer 3

今の車は風の抵抗を少なくして燃費を良くしています。
なので80年代のデザインは復活しないでしょう。
噂ではトヨタの旧車復活の話もありましたが…。
90年代のデザインに近いのであればマツダのアテンザ位かな？

Answer 4

現行の保安基準に適合しないとか衝突安全性、対歩行者への安全性、燃費を考慮すると、角ばったデザインなどは制約が出るのでしょう。