ヤフオクで車を買うと、事故車や過走行車等だったりで、良くない噂も聞きます。

Question

私は、10月にヤフオクで、チェイサーツアラV平成13年式、走行距離96000㎞タイミングベルト交換なしATを28万円で落札して買いました。

エアクリも純正で、整備もディーラーで定期的にやっていたようです。

現在不具合もなく、快適に乗ってます。
落札して、すぐタイミングベルトを部品工賃込で35000円で交換しました。

後、カーナビがワンセグだったので、7万円で一体型フルセグカーナビと交換しました。

国産最後のFR直列6気筒ツインカムターボ、最近のずんぐりしたセダンより、スマートでかっこよくて気にいってます。

ツアラVにかんしては、ATよりMTの方が、高いようです。

これは、買い得でしたかね？
それとも、妥当でしたか？
71クレスタが、結構高くなったりしてますが、私のチェイサーツアラVも、後、10年すると、高騰するとかないですか？（笑い)
宜しくお願いします。

Answer 1

今のところ、かなりお得ですね。

仰る通り、チェイサーツアラーVは、
今となっては貴重なFR直列6気筒ツインカムターボ車です。

しかも、パーツの信頼性の高いトヨタ製ですので、
海外だったならば20年30万キロ走行なんて当たり前の世界です。

中古車市場価格も、人気車なので、
平成13年式10万キロオーバーでも100万円程する車が多いです。

後10年も状態の良いままなら値上がりすることもあるでしょうね。
東京オリンピック後にインフラ整備が進んで、
EVや燃料電池車の普及が進んでいれば、
その頃は、ガソリン車は高騰してるか鉄屑同然か
どちらかになっているはずですし。

ただ、10年持つかどうかですね。
この手のクルマはそれなりに買取屋で買ってくれるはずですが、
ヤフオクで安値で売ったのには理由がありそうです。

少なくとも、ブッシュ系にはへたりがきているでしょうから、
色々と交換が必要なパーツも増えるでしょうが、
オイル管理などのメンテをしっかりしていけば、
それなりに良い状態を維持できるかもしれません。

少し前ですが、某プロサッカー選手が、
このチェイサーツアラーVに乗っていました。
メルセデスなどの輸入車が多い中で、
この選手になんか愛着を感じてしまいました。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
買ってから今まで、故障もなく調子が良いので私もお買い得だったと思ってます。

Answer 2

お得だったと思って乗り続けなさい。

Answer 3

需要の少ない車だから、この先どうなるかは判らない。
税金もどんどん上がるし。

GX71とかは、旧車會が族車にして乗るから高値だね。

もしかしたら値段上がるかもしれないし、価値が無いかもしれない。
ツアラーVはドリフト野郎に人気がある車だね。
俺もクレスタJZX90ツアラーVに乗ってた。

値段は妥当だね。