車ディーラー関係、詳しい方お願いします 昔の話しなのですが、トヨタ クレスタに乗っていました。９年目の車検後、走行中エンジンマークの点灯、エンストとなりました。

Question

ディーラーの方に「ＥＦＩの故障だが特定する部位が器機で出ない、不明、とりあえず調整しました」と言われ仕方なく引き取りました、結果やはり停止します（実際は走行中危険で廃車しました）。今思えば短慮でした（ネットがあれば別の意見も聞けたのですが、当時は無い）こういう場合、どうしたら良かったでしょうか、やはり別の街の整備工場で見てもらうべきでしょうか（ディーラーで見捨てられたのですが）

今思えばＥＦＩ全体の交換（金額により廃車）が良かったのではと思っています。

Answer 1

そのディーラーに知識も経験も腕も何も無い低レベルのメカニックしか居なかったって事ですよ。クレスタは何年車ですか？この車の整備してましたけど、今じゃ考えられ無い様な故障が良く有りましたね。

Answer 2

クレスタには兄弟車がありました。
それぞれ違うディーラーチャンネルでの販売でしたが、エンジン等の構造・種類は同じだったので、兄弟車を販売してるチャンネルでも診断出来たと思います。

ディーラーでも、店舗やチャンネル違いでレベルの違いがありますので、他店舗や他チャンネルで診てもらうのも、一つの方法だったと思います。
(いつも利用してた販売店が、利用しやすかったとは思いますが)

Answer 3

私はディーラーがお手上げした事例を幾つも見てきました

メーカーのスタッフがやってきても解決しなかったこともあります
その時は同等の車と取り替えてくれました（客の負担無しで）