トヨタ クレスタ のみんなの質問

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日産デイズ価格(支給)

本日ディーラーへ行ってきました。
デイズ660Xの価格について意見をお聞かせください。
車体本体価格 1,241,100円 車体値引 -30,000円
ETCセットアップ込 27,825円
ナビ 198,000円 値引 -100,000円
バイザー・カーペット 37,200円
税金・その他諸費用 77,325円

合計 1,451,450円でした。(最初の提示金額)

この時点で-130,000円の値引きです。

もう少し何とかして・・・・っと頼んだら、まず端数の51,450円を値引きしてくれました。
予算が130万なのでもう少し・・・と伝えたら、H7年の車検が残り1か月の車の下取り(50,000)とETCとカーペットを純正をやめる。っと言う条件で更に100,000円引いてくれました。
結局1,300,000円になったのですが、これって高いでしょうか?
余りにもすんなり交渉が行ったので実はまだ余裕なのではないのか・・・と考えてしまいました。
姉が一般車より軽自動車の方が高いなんておかしいと言うし。

帰りに日産の中古車UCARSへ行き中古をみていたのですが、走行距離も500キロぐらいで新車と変わらない車で、しかもグレードがデイズハイウェイスターGで132万でした。内装も外装もこちらの方がいいな・・・と思ってしまいました。
長々と書いてしまいましたが、新車の方は車の下取り(クレスタ)も含めて-150,000+最初の値引-130,000円の-280,000の値引きなんですが、こんなものでしょうか?

宜しくお願いします。

補足

急いで書いてので間違えました。 (至急)です。あー恥ずかしい(ノ_ё)ウゥ・・・ゥ・・・ゥ・・・ 誤字脱字大目にみてください。 やっぱりこの値引き限界でしょうか・・・・。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>やっぱりこの値引き限界でしょうか・・・・。
正直DAYSからこれだけの値引き(条件)であれば
なんら問題ありません。
カーナビは、正直同じ機能のものをカー用品店などで手配すれば
半値で手に入ります。なのでナビの10万円引きは考えないことにしても
本体から3万円だけ聞くと「えっ」ですが、
そこからさらに端数切り約5万、
値がつきそうもない下取り車5万という条件なら
ある破格です。
ナビもカー用品店で・・・と書きましたが、
カーウイングスをつけるなどのことも考えると
お得感があります。

どうしても限界が知りたいと言うことであれば
日産の経営が違う販売会社は大抵1都道府県に複数あるので
別の販売会社から見積もりをもらってみるとか
副代理店(サブディーラー)、新車や中古車販売をしている
レンタカー会社や中古車買い取り店、カー用品店などで
見積もりをもらってもいいと思います。
限界を知るという面もありますが、
その地域の相場をみるという点からも
2/2日の契約が迫られているとしても
少なくとも
もう一か所ぐらい見積もりをとることをおすすめします。
但し、いまの条件はある意味破格に近いものがありますので
なかなかそれを超えるのはないと思われます。
ただ、特別なフェアー中で「契約が1台でも欲しい」などの
店側の都合で、上まわる条件が出る場合も0ではありません。
似たような条件が出てくればおつきあいしても良さそうな
セールスマンや販売会社から購入すればいいでしょう。

>姉が一般車より軽自動車の方が高いなんておかしいと言うし。
軽自動車の方が維持費が安い上
装備を充実させてきているので、エントリークラスや
業務用などの一部をのぞいては、
下手なコンパクトカーより軽自動車の方が高いです。

>帰りに日産の中古車UCARSへ行き中古をみていたのですが、
>走行距離も500キロぐらいで新車と変わらない車で、
>しかもグレードがデイズハイウェイスターGで132万でした。
諸費用込みですか、希望に近いカーナビはついていますか?
それらがついてさらに素性のわかる車(販売店の試乗車)とかで
状態が良ければ検討の余地ありです。決めると言えば2万ぐらいは
値引きしてもらえるでしょう。
今乗っている車は解体屋とかで廃車にすればいいだけです。
ただし、素性のわからない車や一般のワンオーナーの場合は
「はずれ車」(故障が多くて手放したとかの訳あり)の
可能性も0ではありません。
値段的には悪くはありませんが
購入するなら上記のことをお調べになった方がいいと思います。

質問者からのお礼コメント

2014.2.6 23:14

もう一社見積りをしてもらいました。
後で行った方の販売店の方が条件も良く沢山値引きもしてくれています。
人(販売員)は最初の方が良かったので残念です。同じ条件でやって・・・・と言ってみます(笑)
ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 十分でしょうね。
    軽でそこまで引いてくれることは中々無いと思います。

    良い営業マンにあたってんでしょう。
    普通もっと値引きはしぶいです。

  • 軽自動車は利幅が薄いので、その辺かなあ。
    質問者さんが130という具体的な数字を出したので、それで決めてくれということでしょう。
    納車費用とかもろもろ削れば安くはなる可能性はありますが、値引きはそれ以上ないと思います。
    質問者さんが言った予算内に収まっていますから。

    中古のデイズはおすすめしません。
    発売直後のデイズはCVTのプログラムが悪く、走行性能が悪いです。
    ディーラーでアップデートすればいいのですが、新車買うのやめたそのディーラーに、中古車持ち込んでアップデート要求する勇気が質問者さんにありますか?もちろんやってくれますが、気まずくないかなと。

  • それ以上値引きしてたら赤字です。

    軽自動車は普通車とくらべると利益が少なくです。

    普通車より軽自動車の方が値段が高いのもおかしくはありません。

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