何故、ＪＺＸ100クレスタやチェイサー等のドリフト仕様車、Ｓ１４やＦＤ３Ｓ等の車はかなり、お金を賭けて改造してある車が多いのに、最近の車はほとんどが、

Question

フルノーマル車ばかりなんでしょうか？

Answer 1

当然ですがベース車両の年式が新しければ車体価格も髙いからです。年式の古いベース車体は購入費が安いのでその分チューニング費用が掛けられますからね。まぁ金額度外視すれば新車をチューニングすれば良いことですが、資金がなければしょうがない事です。後はD１などの人気も関係しますね。殆どがベース車両を安く手に入れられる平成１０年～15年式辺りの今は少なくなったFRホットモデルですからね。

質問者からのお礼コメント

ミニサーキットにドリフトをたまに見に行きますが、主流車種はＳ１４やＳ１５シルビア、90や100のツアラーＶが多いです。新しいドリ車は現行型86をたまに見かけます。

Answer 2

そうですか？
ステップワゴンやオデッセイやワゴンＲなんかも改造車多いですよ。

Answer 3

改造するにもベースが大切です。最近の車買って改造する気にはなりませんね。最近はセダンもスポーツもカッコ悪いですからね。運んでもらうだけの道具と化してます

Answer 4

今の車もそれぐらい旧車になれば改造車ばかりになるかと

改造された個体が残り、ノーマルは買い漁られるだけなんでしょうが。