マークⅡ チェイサー クレスタ この3車種は、加速などの運動性能は全く一緒なんですか？

Question

補足

すいません、ハードトップとはなんですか？

Answer 1

積んでるエンジン等が同じで同グレードなら基本（カタログ）性能は変わりません。但し各部の使用部品や燃調等のコンピュータープログラムなどは厳密に言うとモデルの初期から後期までの間に変更があるので出力特性等は多少違います。あと俗に言うエンジンなどの当り、ハズレや生産工場による使用部品の製造場所の違いや組み付けの微妙な差があるので人間と同じで１台〃個性があるので貴殿の仰る【加速などの運動性能】に多少成り影響は出ると思います。因みに昔、JZX100のチェイサーツアラーVを買った時に同時期購入の友人のJZX100のマークⅡのツアラーVとベンチテストしましたがお互いフルノーマルMTでも私の車の方がピークパワー５～８PS程数値が上でした。

補足
簡単に言うとハードトップとはドアに窓枠がある物を指します。更にセンターピラーの無い物は（昭和55年前後に日産車（230系ローレルや430系セドグロ辺りで好んで採用されていた）ピラーレスハードトップと呼ばれていました。
逆に窓枠がありセンターピラーがある物をセダンと言います。

質問者からのお礼コメント

とても詳しく教えていただきありがとうございました。

Answer 2

ほかのグレードは知らないのでチェイサーとマーク2のツアラーVとクレスタのルラーンGに限った話をしますとクレスタはファイナル3,9だからチェイサーマーク2のMT車とゼロ発進で比べたらクレスタのほうが加速が良いです。MT車はファイナル3,7でハイギヤ、AT車は3,9でローギアのため

Answer 3

ハードトップとは窓枠のないクルマで、
マークⅡとチェイサーが該当します！

クレスタは窓枠があるのでセダンです。

Answer 4

エンジンはいっしょですから…

Answer 5

100系と言う前提で回答を。
グレードによる違いが大きいですね。
マークⅡ、チェイサーはATとMTがありミッションの違いによる運動加速性能の違いもあります。クレスタにはATしか設定がありません。
スポーツグレードと言う設定で、ツアラー(マークⅡ、チェイサー)とルラーン(100系クレスタ。クレスタは年式によって様々)と有り、その中でもVとGと名がつくものはターボ設定で運動性能は別物です。
他にも排気量が2リッターや２．５リッターなど様々です。
またデザインも違い、全長全幅全高なども僅かながら変わり、それによる重量とバランスの違いが生まれますので「全く同じ」とは言えないのではないのでしょう。

Answer 6

エンジン、車重が一緒なので、ヨーイドンしたら一緒かもしれません。

ただし、同一グレードがない場合がありますので、その場合は変わりますね。

（１００系はクレスタにはツアラーＶかつ、ＭＴ仕様もない。）

Answer 7

中身は全く同じです、チェイサーだけがハードトップです。

マークⅡとクレスタはセダンです。