至急お願いします。 今１０年式のクレスタに乗っています。 エアロをつけずにサスを変えて車高を下げると情けないですか？ また値段はいくらくらいでしょうか？

Answer 1

他の方も言うとおり、逆ですね。
エアロで下げる方がナンセンスに見えます。
純正OP品なら別ですが。

フェンダー～タイヤのクリアランスを狭める事、が第一だと思ってます。

個人的にエアロは最後です。
「先に足回りを」決定させてから、それに合わせて巻く感じです。
社外でピンとくるのがないなら、ワンオフです。

工賃は大抵、一箇所5千円くらいが基本だと思います。
つまり、四箇所なら2万円くらい。

ダウンサスより車高調が良いです。
あとから色々と融通も利くので。
いざとなれば、高額でも売れますし。

100系クレスタ良いですね。
歴代の三兄弟の中でも一番好きです。
前期車体に後期グリルが好きです。

Answer 2

全然情けなくないですよ！
エアロ付けて車高ノーマルが情けないです！
エアロレスは以外とカッコいいですよ！
私もやっていましたのでオススメです！

Answer 3

自分はそっちのほうが好きです♪

今はヤフオクで安く買えますよ。

値段はバネだけ変えるか、マルッと車高調買うかで値段は変わります。

ﾀﾞｳﾝｻｽは2万～、車高調は8万～位からで工賃は2～3万だと思います。

高いですが長く乗るなら気分で車高を上下できる車高調が個人的にはオススメですね。。。