ｊｚｘ１００のクレスタでUSDM仕様を製作しようと思っており、 ノーズブラを探しているのですが、見当たりません。

Question

チェイサーで取り付けしている人は、見たことあるのですが、
クレスタ用は商品として出ていないのでしょうか？？

もし、出ていない場合、流用も考えています。

どなたか、ご存知の方いらっしゃいましたら、教えて頂けませんでしょうか？？
宜しくお願い致します。

補足

lugriderさんありがとうございます。 当方、問い合わせしてみたのですが、情報つかめませんでした。 ムーンアイズの問い合わせ先など、ご存知ではありませんでしょうか？？ 宜しくお願い致します。

Answer 1

ムーンアイズに頼めば、どんな車種でもワンオフで作ってくれますよ。問い合わせてみたらいかがですか?
補足
MOONEYESではノーズブラのことをフードガードブラと呼んでいます。
問合せ先↓

Order Line
: 045-623-5999

E-mail
:shop@mooneyes.co.jp


ただサイトには
※フード ガード ブラはアメリカで販売されている車種であれば製作可能です
お問い合わせください。
と書いているので必ずしも作ってくれるようではないようです。

ノーズブラは一部のカスタムショップでも作っているので、他にもショップに問合せてみてはいかがでしょうか?


＊ＪＤＭとは海外で売られている日本車を日本国仕様に変更することです。つまりUSDMの逆です。


補足２
たしかにjzx100はアメリカに輸入されてないので、USDMは無理です。でもJ-LUGという雑誌には、あちらの｢ノリ｣でカスタムされた日本専売車が結構載っています。もちろんjzx100クレスタ、マークII、チェイサーなども。ジェイラグは一種のカスタムジャンルとして、日本で確立されつつあります。なので質問者様のいうUSDM仕様というのはジェイラグカスタムになるのではないでしょうか?他の回答者が言われたように車のカスタムは自己満足です。だからUSDMを本気でやってる人になんちゃってUSDMが失礼ということはないと思います。もちろんジャンルに縛られず好きなパーツをつけても結局は自己満足なので、自分かカッコいいと思うカスタムをすればいいと思います。これから頑張って下さい。自分はそういう｢ノリ｣でカスタムした車好きです。

質問者からのお礼コメント

ご回答頂いた３名の皆様方、ありがとうございました。
とても勉強になりました。
また、ご縁がございましたら、宜しくお願い致します。

Answer 2

厳しいことを言いますが、そもそもｊｚｘ１００のクレスタは北米で販売されていませんのでどんなにイジってもUSDMにはなりません。
もし、最終的にどうイジろうが持ち主の勝手だとか、最終的には自己満でしょ？って思ってるなら無理にＵＳＤＭしないでください。
本気でやってる人に失礼です。


ただ、どんなパーツを付けるかはオーナーの自由ですし、本気で付けたいならブラを取り付けても大いに結構でしょう。
でもそれはUSDMではなくJラグですね。

個人的意見ですが、ＵＳＤＭの1番重要なのはリアルな雰囲気です。
ただただ北米の部品を好き勝手に組み合わせればよいものではありません。
北米でも色々なカスタムスタイルがあるので、それを見極め、本場のトレンドを取り入れたパーツ選びが必要です。

Jラグは北米のカルチャーに感化されてはいるものの、北米販売されていない車での、それっぽいカスタム。又は中途半端な北米化、トレンドやジャンルをごっちゃ混ぜにして、とりあえず北米発祥のカスタムやパーツを付ければ何でも混ぜて良いと思っている感じ。

日本には世界に誇れるVIPというカスタムスタイルがあるのに、そっちにしないのはもったいない気もします。
最近は大径履きも当たり前になってきましたし、無理にUSDMするより良いかもしれません。
逆にアメリカ人はVIPをリスペクトしてますので、北米ではレクサスのトヨタ仕様でVIPカスタムなんかも全然いますし、小径ハイグリップが基本のストリートサーやJDM系の足元をVIPっぽくワイドなパツパツのホイールにバチバチなタイヤを組み合わせるHella Flushってスタイルが今の旬なスタイルになっているほどです。


散々悪く言いましたが実は自分も元Jラグ寄りの車に乗っていました。
エンブレムを変えて、ウインカーポジション付けて、でかいメッキホイール付けて、ノーズブラ付ければアメリカっぽいと思っていました。
ですが色んな本を読み、ネットで色々検索して、いろんな人とイベントで話をしていくうちに自分のUSDMに対しての知識の無さや甘さを痛感し、何が大切なのかを本気で勉強して今に至っています。


何事も勉強です！
頑張ってください！！

Answer 3

90系以降のマークⅡ/チェイサー/クレスタ
は国内専用モデルで輸出されていないた
め、北米市場のアフターパーツも全くあり
ません。ワンオフ製作しかないと思います。

いわゆる「USDM仕様」という車両もパー
ツも存在しないためご苦労はあろうかと思
いますが、「もしあったらこんな感じ」という
質問者さんのイメージでJPDM仕様(？)
を作ってみるのは面白いと思います。

ガンバってください。