トヨタ クレスタ のみんなの質問
Driveさん
2011.2.2 16:20
オープンだと騒音等が気になりそうで…(気持ちよさそうだけど)
予算は100万以下です
補足
ご回答ありがとうございますm(__)m 参考にさせてもらい、RX-8、アルテッツァ、ロードスターがイイと思ったのですが、 RX-8は維持費がかかりそう(ロータリーだから…)。 アルテッツアはパワーの割に重そう。 ロードスターはハードトップでも静粛性は変わらないと聞いたことがあります。 この3台ならどれがイイのでしょうか? 因みにタイムを出す様な車にするつもりは無く、走ってもドライブ位です。
ID非表示さん
2011.2.2 22:38
古い頃からあるセダン等
マーク2 チェイサー クレスタ
ローレル セフィーロ(途中から末期までFFとなった)
マツダのセンティアクラスですとちょっと排気量でかいかな・・・
最近ですと マークX アルテッツァ
ヴェロッサ 辺りでしょうか
何れも 2.0Lから2.5L程度の排気量ですので
維持費は似たりよったりでしょう
でかけりゃ高いです
シーマやセドグロ トヨタクラウン以上はもっと高いです
FRとは基本的に作りが面倒なので
高級概念に近いつくりと考えて良いでしょう
グリップ走行の時 上質な運びとなる為 選ばれた
様です
ドライブシャフトからプロペラシャフト
この時点で 高いつくりです
FRスポーツも 2.0L以上中心ですんで 感覚的に
同じ位の維持費となりえそうですね
シルビア 180SX ロードスター(1.6もあるし1.8もあったと思う)
RXー7や8 スープラ フェアレディZ
スカイラインタイプM等
維持費を気にすると軽自動車が良いかも知れません
最安の維持費スポーツです
カプチーノやビート コペンですかね
ただ 保険は任意部分ですと 主殿に寄ります
FR前提での回答と言う事で参考までに・・・
補足後
当方は RX-8をお勧めしたいですが
主殿の条件を考慮した場合ですと
維持費 購入金額等で アルテッツァなら
程度のまともな中古車も 探せそうです
質問者からのお礼コメント
2011.2.9 13:09
ご回答ありがとうございましたm(__)m
まだ踏ん切りがつかないので、その3台でもう少し考えますf^_^;
pat********さん
2011.2.4 00:04
アルテッツァに乗っています。重いと言う意見ですが、ドライブ程度なら何ら問題ないです。サーキットや峠を走ると重いと感じますが、その分ボディ剛性が高いので安心してドライブできます!
燃費も街乗りで8~9km、高速で11~13kmは走ります。保険料も高くないですし、オススメです。
yas********さん
2011.2.2 21:46
ロードスターをハードトップ付でというのは?
初代ならタイヤは14インチでも充分だし、燃費は10km/l以上は確実ですし、保険もスポーツ系の中では安い方です。
何より車体価格が安い。
2代目(NB)までなら50万もあればコミコミで買えますよ。
m19********さん
2011.2.2 16:30
程度の良い!アルテッツアかロードスター辺りが良いと思います!燃費もそこそこだし。古い車ならAA63カリーナが良いですよ!86よりホイールベースが長くて重量バランスも良いので乗りやすく踏んで入って行けます!
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