トヨタ クレスタ のみんなの質問
wor********さん
2010.11.20 04:02
クレスタは今はマークXになってしまいましたが、どうもあのデザインが気に入らないらしく…
只今SAIが購入候補です。そこでお聞きしたいのですが、SAIはクレスタと似たよう雰囲気(コンプセット?)の車なのでしょうか?
この二車種に乗った方は具体的な違いなんかも教えてほしいです。
値引きはどのぐらいが妥当でしょうか?
ran********さん
2010.11.20 09:19
形は同じ4ドアセダンですが全く違います。
SAIはハイブリッドだし駆動方式はFFです。
クレスタは普通のガソリンエンジンで駆動方式はFRです。
この二つが最も大きな違いでハンドリングや乗り味に大きな差が出る部分です。
運転しても車好き以外の普通の人は気付かない可能性が高いですが。
質問者からのお礼コメント
2010.11.22 16:29
みなさん回答ありがとうございました。結局マークXにする事になりました(笑)
a16********さん
2010.11.21 16:16
クレスタとSAIの雰囲気はかなり違います。
特に車内ですが、インターフェイス(ナビやエアコンのスイッチ類)は、パソコンのマウスを左手で操作するような感覚で、造形を含めて合わない人は合わないと思います。
また、350万~400万円という価格設定も割高ですし、ハイブリッドカーの人気を考えると値引きは期待できません。
現在販売されている中でクレスタの雰囲気に近いのは、ギャランフォルティス・スーパーエクシードだと思います。
落ち着いた雰囲気と乗り味で、200万円強という価格も割安です。
燃費を比べると、SAIはリッター20~23キロ、ギャランフォルティスは14~15キロです。
150万円~200万円という価格差を埋める為には、年3万キロくらい走らないと元がとれません。
パワーはSAIの方がありますが、重量が重いため体感はとんとんです。
xc9********さん
2010.11.20 07:35
全然違いますよ 買ってから気に入らないから換えてはできません
gjs********さん
2010.11.20 05:22
SAIとクレスタは似たような雰囲気あります
マークXよりSAIのほうがいいですよー
ハイブリッドで燃費いいですしね
カーナビ・バックモニター・ETC・標準装備です
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ベストアンサー:100系 トヨタクレスタ
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