ジャッキの使い方について

Question

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セルモーターの取り外しを考えており、ジャッキで車体を上げるところなのですが、ジャッキの正しい使い方について質問です。

タイヤ交換は何度も経験かあるのですが、その際は車体の側面、というかタイヤのすぐそばの凹部分にジャッキをかませていたのですが、車体下に潜り込んで作業する際は、ジャッキはどの部分にかませるのが正しいのでしょうか？

以下に質問を列記させてください。 どれも初歩的なものばかりで恐縮です。
セルモーターの取り外し時（車体下からの作業時）という条件下における見解をいただけますと幸いです。


・ジャッキはどこにかませるのが適切ですか？

・ジャッキは２つ必要ですか？ （たとえば左右に１台ずつ、という具合に）

・ジャッキにも種類がありますが、たとえば仮に「油圧式のものが適切」といったような決まりはありますか？

・ジャッキが外れた際に備え、タイヤを車体下に置いておくべき、ということを知ったのですが、そのタイヤはどの辺に配置するべきですか？

どうか皆様の知識を教授いただけたらと存じます。 上記４点につきまして、ぜひ回答宜しくお願い致します。
（車種はクレスタです。）

Answer 1

これをみてください。
http://www.carlifesupport.net/maintenance%20kiso_howtojack-up.html

質問者からのお礼コメント

みなさまのご回答はすべて３回以上くりかえし読ませていただきました。とても参考になります。本当にありがとうございました。ご親切が身に沁みます。忠告いただいた方にも、もちろん同じく感謝いたします。ありがとうございました！

Answer 2

タイヤ交換の次でいきなりセル脱着ですか！？やめたほうがいいです。

バラすのは簡単でも取り付けが正しくないとキー捻った瞬間にセルのギアがあぼーん

なんてことも起こりえます。

Answer 3

＞ジャッキは２つ必要ですか？ （たとえば左右に１台ずつ、という具合に）

必要なのはガレージジャッキ（フロアジャッキ）1つとウマ2つ（もしくは４つ）です。ジャッキが2つあっても意味がありません。

＞ジャッキはどこにかませるのが適切ですか？

車ごとにジャッキアップポイントが決まっています。サイドの4ヶ所以外にフロント2輪を持ち上げるためのポイント、リア2輪を持ち上げるためのポイントがあります。場所がわからないなら、車種・年式を書いて質問するか、ディーラーにでも聞いてください。

＞ジャッキにも種類がありますが、たとえば仮に「油圧式のものが適切」といったような決まりはありますか？

まずフロアジャッキ（ガレージジャッキ）がどういうものかを調べてください。

＞ジャッキが外れた際に備え、タイヤを車体下に置いておくべき、ということを知ったのですが、…

ジャッキで上げただけの状態で下に潜るわけではありません。ジャッキで上げてウマをかけてから下に潜ります。ですからタイヤは必要ありません。

そもそも今回の作業ではタイヤを外さないのでは？ わざわざタイヤを外して車の下に置いておきたいならご自由にどうぞ。

フロアジャッキ（ガレージジャッキ）とウマを揃えてください。出来ればゴム製のタイヤストッパーも揃えておいたほうがいいです。

Answer 4

こんな質問している時点でOUTでしょう
危険です、修理工場等へ依頼してください。

車の下敷きになって、怪我しますよ・・・。

Answer 5

ロアアームの軸部が良いです。
ジャッキは一基で良いです。また種類は何でも良いです。
そのほか、ウマが入ります。
タイヤは邪魔にならないところ、マフラーなど潰れるものがないところなら、何処でも良いですが、ウマを掛けると、タイヤを置く位置はおおむね限定されると思いますし、ウマを掛けた時点でタイヤを置く必要は無いと思います。

詳しくは分からないのですが、クレスタのセルはずしは上から作業するのではないかと思います。