つい先程、近くの中古車販売店で平成４年式トヨタ・クレスタを見て来ました。 走行距離は67000キロ、色は白、排気量2500ccで車検は２年付けて、

Question

車両本体価格268000円でした。

もう来年22年落ちの車なので、お買い得で無いのは明らかですが、平成４年式の車だと普通、いくら位するものなのですか？

私は22年落ちという事を考えると、68000円でもいい様な感じがしますが…。

Answer 1

実際、本体価格は０円でもいいです。車検代のみ、鉄くず同然です。廃車直前、お金をどぶに捨てるようなものです。ほとんどの人はただでもいりません。

Answer 2

＞22年落ちの車なので

22年間生き残ったことに価値があるのに
なぜその価値を理解できないのに買いたいの？

大体車なんて10年落ちでただの情けない中古車。

この時点で概ね消えていく。

15年目くらいでネオクラシックで味が出始める。

ただし維持費はかかってくるので
生き残れるか廃車かの境目になる。

運良くいいオーナーの元20年目を迎える。

22年落ちの車ってそんなストーリーでしょ。

いいオーナーの元年月を重ねたく車は

あなたのような碌でもないオーナーの元に行かないことを

願います。

Answer 3

ツインターボでMTならアリかも・・・。

Answer 4

基本的に相場では、ゼロですね。

２５－４＝２１

２１歳ですので。

67、000キロ

価値はありません。

ただで引き取った車を、２６万で売っています。

暴利のように思いますけど、クレスタなら新車なら、４０万以上の利益がありますので、利益だけでいけば、お買い得だと思います。

欲しいのなら、買った方が良いですよ。

昔の車が、５００万以上で売られていますよね？

すでに、マニア向けの車です。

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関係ありませんけど、参考にしてください。

新車利益
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1049437080

Answer 5

車両代だけで言うのであれば
￥0円ですね。
全部込で￥268000円ですよね？

車検整備（消耗品各部品代など）
と車屋さんの利益が含まれれば
これ位の金額になる様に思いますが
自動車税だけでも￥45000（プラス1割増し含まず）
車検受ければ 最低でも￥10万位
その他事務手数料や利益を含めば
妥当な金額に思いますが
平成4年式 22年落ち・・・・・
買わない方がいいとおもますが・・・

Answer 6

こんばんわ。
元々高価な車なので、質問者様が気に入れば、よい買い物になるかもですね。年式や走行距離だけにこだわらずに、落ち着いて全体を見て考えれば良いと思います。

蛇足
自分は、平成４年式のＨＲ３２に乗っていますが、今のところ、普段使いでは、大きな不具合はありません。他の方が、ポンコツと言おうが何と言おうが、違法行為をしているわけではないので、気にしない事にしています。

Answer 7

甘いです。

２２年落ちで２２万キロ走ってるなら相場通り、タダで良いでしょう。
しかし２２年落ちで７万キロしか走ってないクルマなんて、
まずないですよ。

ましてその年式のクレスタ、チェイサー、マークⅡは、ハイソ系と呼ばれた
人気セダンで、そもそもクルマとしての出来が良い。
直列６気筒エンジンにＦＲ。ＦＦ４気筒とは訳が違うんですよ。

それに第一、クルマ屋に行って
７万円か８万円のクルマ欲しいんですけどって人、います？
普通のクルマ屋なら帰れ、っていわれますよ。

Answer 8

車体価格は、0円と言っても良いでしょう
検査代＋諸経費・お店の利益等で268000円

Answer 9

車検代+諸経費って所でしょうか。
そんなもんでしょ。