平成８年のクレスタのディーゼルターボのエアコンのコンプレッサーが焼きついたのでリビルトコンプレッサーと交換したのですが交換手順書が同封されていて焼きついた場合はサイクル内の掃除とかかれていたのですが

Question

何をどうすればいいのでしょうか？

補足

御回答ありがとうございます。コンプレッサーの上の部分が少し異なったので交換したのですが中は非常に綺麗でした・・・ホースの部分もゴミ一つありませんでした。ですのでガス入れました。ちゃんと冷えてますが・・・規定のガス量入れましたが高圧があまりあがらない感じです・・・

Answer 1

文字どうりパイプ、ホース、エバポレーター、コンデンサー、脱着してきれいにすると言う事です。パイプ等の内側を点検すると黒く汚れていませんか？
最低リキッドタンク、エキスパンションバルブは交換したほうがいいでしょう。でないと焼き付いたコンプレッサの部品の小さい残留物でコンプレッサの焼き付き、詰まり等が再発します。
補足
高圧→1,6~2,1MPa 低圧→0,15~0,25MPaの範囲なら適正量入っていると思います。（MPaX9,8=Kg/cm2）
しばらく様子を観察するしか有りませんね。何事もない事を願うしか有りません。

Answer 2

掃除なんて簡単に書いてますけど

コンプレッサーの内部破損の故障の場合

とびちった破片を

掃除できるのは配管ぐらいで

他は掃除で取れるほど簡単なものじゃないので

この場合で言うとほとんど交換になります。

破片が残ってると

新品を組んでもつまりを起こしたり破損します。

一番たちが悪い故障で一番カネがかかる修理です。