トヨタ クレスタ のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
724
0

jzx100クレスタ購入について

jzx100クレスタを購入するか迷っています。

色:黒(オプション?の純正色)
型:前期(後期仕様)
年式:不明
走行距離:7,2万㌔
ミッション:MT5速
その他:フルエアロ(ベルテックス?)、車高調(TEIN)、マフラー(不明)、前置きインタークーラー(不明)
19incアルミ(不明、ディッシュ系)、タイヤ溝あまりなかったです。

込み込みで145万くらいなのですが、これにデフ(中古のメーカー不明)をつけてくれると言っていました。

これはお買い得でしょうか?
また購入する場合、どういった点に気をつけた方が良いでしょうか?

アドバイス頂けると嬉しいです。

まじめに悩んでいるので冷やかし等は遠慮願います。
皆様のご意見お待ちしております。

補足

早速のご回答感謝いたします。 100クレスタにMTがないのは承知でしたが、エンジン載せ替えの可能性もなきにしもあらずですよね。 エンジン載せ替えの車か見極める方法があればご教授願いたいのですが… やはり少し高めなんですね。 皆様でしたら、この程度の仕様ですと大体おいくらなら出せますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ルラーンGベースならミッション乗せ換えのみだからエンジンまで変わってません。 ルラーンG仕様はルラーンS、エクシードがベースなので乗せ換えが手抜きだと足回り‥‥ですね。
後ストール対策してるか確認した方が良いですよ。
黒は100マと100クレ前期の限定色だから割高です。
暇なんでグーとかしょっちゅう見ますがもうちょっと安いのとか結構見ますよ。
100クレ格好良いですよねo(^-^)o頑張って下さい。


質問者からのお礼コメント

2010.7.14 22:25

たくさんのご回答アドバイス感謝致します。本当に100クレ大好きなんですwもう少し自分の納得いくまで探してみます♪皆様ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • クレスタにまずMTはないですので載せ換えですね
    実走行でドリフトしてない車両でしたら
    後のことを考えると安いかもしれないですね
    元々クレスタは希少ですので高いかも知れません
    エンジンの載せ換えしてる場合は足回りが違いますね
    元々2.5ターボで実走行、激しい運転をしてないのでしたら妥当だとおもいます
    クレスタにこだわりがないのでしたらマーク2やチェイサーのほうが20万は安くみつかるとおもいますよ!!

  • クレスタの2.5ターボには、MTがなかったはず。もし、MTに積み替えたものであれば、その費用に50万くらい掛かっていると思います。もしかしたら、2.0のMTにタービンを組んだものかもしれません。

    その車を見て、あなたが今後、やっていくであろう改造がすでに施されているものであったとしても、少し高めですね。

    とりあえず、試乗してみて、「これだ!」と思う直感的な感じがあるのであれば、思い切って買うのもいいかもしれません。

  • 間違いなく高いでしょう。。

    色々なパーツがついているかもしれませんが車単体で考えてみて下さい。

    しかも前期ですよね?
    年式から考えるとかなり割高だと思います。

    その金額ならチェイサーの後期である程度キマッてる車でも買えるくないですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ クレスタ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ クレスタのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離